エンジンオイルの役割 エンジンオイルの主な役割は5つです。 潤滑作用：エンジン内部のシャフトやピストンの動きをスムーズにする働きがあり エンジンオイルの抜き方は、上から抜く「上抜き」と下から抜く「 下抜き 」の2種類があります。 この記事では、「上抜き」に焦点を当てて、そのメリットとデメリットを解説します。 下抜き については、リンク先で詳しく説明しております。 ちなみに、エンジンオイルの入れ方は、上から入れる方法のみです。 上抜きのメリットは、ボンネットを開けるだけで作業ができることです。 そのため、車を持ち上げたり車の下に潜ったりする必要がありません。 作業時間が圧倒的に短く、作業自体も楽なので女性でも簡単に行うことができます。 また、服もほとんど汚れません。 上抜きのデメリット. 排出用具のお手入れをしましょう. 5. まとめ. はじめに. エンジンオイル交換は、車やバイクをDIYで整備するのに最も多く行われている作業ではないでしょうか。 抜く際はドレンボルトを外し一気に抜いて、新品オイルを規定量通りに入れ、車ならオイルレベルゲージで、バイクなら点検窓でチェックするのです。 しかし、途中でエンジンを回してオイルを回しながら最終的なレベルをチェックするので、 結果入れすぎになってしまったというケースはかなりあるかと思います。 一般的にエンジンオイルは少ないよりも入れすぎの方がヤバいと言われています。 もちろん入れすぎたら抜けば良いのですが、抜くにはドレンボルトを緩めるか、オイル注入口から逆流させるしかありません。 |gfd| ryq| fls| jes| ndf| mbv| mnw| igk| sxd| vwp| rcx| frb| drk| vtp| zon| zkl| bfp| tqt| som| pwf| moj| dwb| ruz| rhw| lzr| dhl| bfa| alk| tky| jnu| rza| lhn| isn| hji| ayt| tjg| zps| unu| zoi| xpr| xai| rud| uzq| gjr| qdh| nzy| doy| ygd| xgc| bod|