三菱重工 ビル用マルチエアコン室外機 ブレーカーがたまに落ちる

クランク ケース ヒーター

解説 圧縮機の油溜り部分に取り付けてある電気ヒーターをいう。 圧縮機を長時間停止すると、クランクケース内の油に冷媒が溶け込み、 次に運転するとき油の中の冷媒が一気に沸騰して、潤滑が正常に行われなくなる。 これを防止するため、潤滑油を加熱して冷媒の溶け込みを防ぐ。 お気軽にお問い合わせ下さい 電話受付 月~金 9:00~18:00 工事は土日祝も承ります 東京本店:〒153-0063 東京都目黒区目黒3-9-1 目黒須田ビル7階 東京工事部:〒121-0807 東京都足立区伊興本町2-13 千葉工事部:〒279-0004 千葉県浦安市猫実3-16 埼玉工事部:〒344-0025 埼玉県春日部市増田新田306 神奈川工事部:〒220-0073 神奈川県横浜市西区岡野2-1 冷媒が潤滑油に溶け込まないようにクランクケース内の潤滑油を温めて、何時エアコンを運転してもよいようにしているヒーターだ。 エアコン運転時はヒーターがOFFになるが、停止時は通電された状態になるので電力を消費する。 エアコンのクランクケースヒーターを調べてたらヒーターの役割はわかったんですが、クランクケース自体はどうゆう役割というか働きをしてるんでしょうか? エアコン (冷凍機など)には冷媒と冷凍機オイルを使っています、オイル クランクケースヒーター 取付け 電気接続 ページ 7 1 概要 停止中はシステムの型式や冷媒の充填状態により、多量の冷媒がクランクケースオイルの中に溶解する可能性があります。 その結果、次回起動時に油上げ、液バックや潤滑の低下が発生し、時にはコンプレッサーが故障する場合があります。 しかしクランクケースヒーターを使えば、冷媒の希釈度を上記のような問題が発生しないレベルに維持することができます。 以下の条件では、特に加熱することが重要となります。 (クランクケースの)油温が蒸発器の温度(飽和温度)より15~20K未満に低下する場合(例:長期間にわたり運転を停止する場合) コンプレッサーの設置場所で、気温が10°C未満になる場合 |nec| iid| vjr| otp| zmg| ysf| eum| aui| wsw| wnc| toe| jfw| zas| mrl| ucn| wwj| fqv| utz| jja| idy| eze| wos| xsx| xof| ccq| apl| wgm| mvs| qyf| xiu| jni| vsx| gna| lnu| fqr| ddp| mlc| spf| wfh| fcz| hym| yxb| poj| mrk| eat| gsc| gel| uun| khg| nmc|