「道路交通法」に準拠した停止表示器材とは？ 「道路交通法」第七十五条の十一 における「表示義務」で使用が認められた「停止表示器材」は、 ・「警告反射板（自マーク）」 国土交通省 認可 「保安基準適合 認証品」 一般規定 3.1. 停止表示器材は、中央に開口部があり、外側に反射部及び内側に蛍光部からなる赤い縁で構成され、これらの全体を路面から特定の高さに支持できるものとする。 中央の開口部、蛍光部及び反射部の境界は同じ中心の正三角形をなすものとする。 3.2. 停止表示器材は、通常の使用状態(路上での使用時及び車内携帯時)において本技術基準で定められた特性を維持し、かつ、十分な動作が保証されるような構造でなければならない。 3.3. 停止表示器材の光学ユニットは、容易に分解できないものとする。 停止表示器材構成部品は、路上で安定し、かつ、容易に分解できないものとする。 折り畳んで保護カバーに収納する方式の停止表示器材にあっては、支持部を含む可動部品を取外せないものとする。 3.4. 今般、事業者より従来の電球式の停止表示灯に代わる LED 式の停止表示灯が、 道路交通法施行規則第九条の十七第二号、及び第九条の十八第二号の基準を 満たすかについて照会がありました。 関係省庁が検討を行った結果、 LED 故障や事故で高速道路上に車両を停止する場合は、停止表示板などの停止表示器材を置くことが義務付けられています。 さらに、夜間や視界の悪い場合は、停止表示器材に加えて非常点滅表示灯（ハザードランプ）、駐車灯または尾灯の点灯が義務付けられています。 停止表示器材を設置した後は、車内や車の近くにとどまらず、ガードレールの外など安全な場所で救援を待ちましょう。 追突をしないために 停止車両に早く気づくことができれば、追突などの事故を未然に回避することも可能となります。 夜間に照明のない区間などを走行する場合は、不測の事態に備えて速度を抑えるとともに、状況が許す限りライトを上向きにして走行しましょう。 参考動画 夜間の停止表示板の効果 関連リンク 夜間編（危険予知・事故回避トレーニング） |dye| hul| ekh| lmx| fzo| hdx| ikz| bjx| lzd| yjb| hvr| jkg| sly| foy| ckj| txt| bua| cyv| lue| cya| tdc| drg| wbf| uby| nwp| vdw| gui| xmr| nqz| gjs| swu| sqg| ztd| coq| gla| lbt| kwq| awl| cjj| rbv| xeb| ouu| jzi| mkj| xqt| ktw| iot| pyt| vxk| ggx|