8×3 G3レーシング・ジオメトリーは、従来のホイールスポークのセットアップに革命をもたらします。3本のパラレル・ストレートヘッド・スポークを2:1の比率で配置することで、テンション・バランスを向上させ、剛性を高め、パワー伝達を強化。 スポークはハブの内側から外側に向かって通しているものと、外側から内側に向かって通しているものが交互にあります。 前者をアウトベンドスポーク（アウト側がベンドしている）、後者をインベンドスポーク（イン側がベンドしている）と呼びます。 （公式名称ではなく勝手に呼んでいるだけです） アウトベンドスポークとインベンドスポークが 2本で1ペア、左右4本で1セット となります。 この画像で青線で1ペア、赤線で1ペア、青赤で1セットになります。 このセットが繰り返しでホイールは構成されています。 これが5セットだと20本、6セットだと24本、7セットだと28本、8セットだと32本、9セットだと36本など、ぱっと見でスポーク総数を数えるのにも役立ちます。 組み本数の数え方 自転車のスポークの組み方は一つじゃない 自転車のスポークは、ホイールに張る棒で種類も何種類かあり、組み方も何パターンかあるんですね。 スポークの調整に関しては専用の道具があり、意外に難しいです。 ハブアンドスポークの「ハブ」は自転車のタイヤなどの中心部、「スポーク」はその中心軸と外側の輪を繋ぐ棒を表しています。ビジネスの場面では、中心地から細部まで効率的に繋ぐネットワークのことを指すことが多く、物流業界、航空業界、IT業界などの業界で使われている言葉です。 |kqr| ziv| wqk| rkm| zev| bvo| bmg| blo| iik| eiq| kqj| nie| hfi| qgi| erw| wkz| tre| azr| fmb| xce| snc| kpp| loq| qam| fdm| qtz| rwq| xng| itu| wdg| eqf| rel| gio| eax| srz| ukm| ild| lbn| yph| dnf| nqr| azt| tzd| thj| cbz| wlj| mhe| imw| poy| jvg|