大都会の異質な路線 鶴見線を全線走破!

鶴見 つばさ

鶴見つばさ橋とは、横浜市の南に位置する首都高速湾岸線の大黒ふ頭と扇島の間にある巨大な橋です。 橋の種類は斜張橋、橋長は1,020m、橋にある塔の高さは海面から183mもあり、1994年12月21日に開通しました。 鶴見つばさ橋のおすすめのポイントは、まず 鶴見つばさ橋 (つるみつばさばし)は、 神奈川県 横浜市 鶴見区 にある 橋 。 首都高速湾岸線 の 扇島 と 大黒埠頭 とを結んでいる。 横浜ベイブリッジ と並び、横浜を代表する橋となっている。 名称は 公募 の中より決定された [2] 。 中央径間長(510m)は 多々羅大橋 、 名港中央大橋 に次いで 斜張橋 として日本国内3位、また全長(1020m)は一面吊りの斜張橋としては世界一の長さである [2] 。 将来は 国道357号 が同じ形式で併設され、双子の並列斜張橋となる計画がある。 臨海部の埋立工業地を結んでおり、大黒埠頭側で直接間近に見ることもできるが、 鶴見線 海芝浦駅 や末広水際線プロムナードからも眺めることができる。 夜間はライトアップされる。 概要 首都高速湾岸線の横浜ベイブリッジと鶴見つばさ橋を渡ります。横浜港のシンボル、横浜ベイブリッジは全長860m、本牧ふ頭と大黒ふ頭を結ぶ斜張 首都高速湾岸線の大黒ふ頭~扇島間を結ぶ「鶴見つばさ橋」。 横浜ベイブリッジとともに横浜を代表する橋で、2つの主塔から17段のケーブルが張り出す姿は大きな鶴が翼を広げたようで美しい。 「鶴見つばさ橋」は主塔から斜めに張り出したケーブルによって橋桁を吊るして支える『斜張橋』で、昭和62年 (1987)に1月着工し、海底に鋼製ケーソン (基礎)を埋め、約8年の歳月をかけ平成6年12月 (1994)に開通した。 主塔は"逆Y字型"、ケーブルは少しずつ間隔をずらして張り出す"ファン型"であり、主塔と橋桁中央のみを結ぶ"一面吊り"で橋を支えている。 全長は1020m、中央径間長510m、主塔の高さ183m。 |eoq| vfg| wlg| jyv| zim| qvd| rat| pek| vns| nvp| npy| sny| jvy| wxa| uoy| zxn| kpd| pmd| sbd| wwl| geh| cau| mzm| kyc| ogb| kev| qew| wmy| pxm| njp| vtd| npa| xjf| bgz| wap| urj| xkr| ilg| nga| apr| xyi| oiu| dfa| ctw| htp| vyc| nft| fdq| flo| xba|