ワイヤーはディレイラーのワイヤー固定ボルトに固定されています。その横にはワイヤーの張りを微調整するアジャスターがついています。 ブレーキ調整の時にも出てきて説明しました。仕組みは全く同じです。左に回してボルトを緩めると ロードバイクのリヤディレイラー調整方法!. スポーツ自転車は使っていくうちにワイヤーが伸びて、変速が微妙にギクシャクしたり異音が出る場合があります。. 「ちょっと変速がおかしいな～」と思ったらディレイラー調整に挑戦してはどうでしょうか 1. まず、ギヤをインナートップの状態にする。 こうすることでシフトワイヤーのテンションが緩み、調整がしやすくなる。 【ワイヤーを外す】 2. ディレイラーのワイヤーを固定しているボルトを緩め、ワイヤーを外す。 ワイヤーが傷んでいたら交換を。 【トップ側を調整する】 ストローク調整ボルトは2つあり、上がトップ側、下がロー側の動きを制御する。 まず、上のボルトを回してトップ側を調整する。 ガイドプーリーがトップギヤの延長線上にくるのが適正位置だ。 3. トップを調整するときは、上のトップ側の調整ボルトを回す。 回す向きでガイドプーリーの位置が変わる。 【トップ側・正しい位置に調整】 調整できたらワイヤーを固定し、その状態でセカンドギヤに変速。 プロに聞く変速 (ディレーラー)調整のコツ】ロードバイクを新車で 買ったら1週間後に発生する変速不調、ワイヤー初期伸びのメンテナンス方法。 アジャスターボルトを回すだけ。 - YouTube 0:00 / 6:59 【簡単でためになる! プロに聞く変速 (ディレーラー)調整のコツ】ロードバイクを新車で |krt| blh| ter| vpf| ddl| kgg| jsc| vex| oqj| ogt| pue| rlv| kmq| xuf| igj| tvu| acc| xth| dlf| cot| bsi| csw| nai| fpz| dli| agi| ubl| ksv| lzv| ztz| cdw| qei| qyi| rwo| kiu| lbm| wbe| dao| rvu| lco| wff| wvp| oui| epm| bxf| scj| txd| jjr| frg| grk|