シトロエン エグザンティア. 1993年10月～2001年12月生産モデル. 98年 (H10)10月、MC時のV エクスクルーシブのフロント (1/3枚) TOP. 燃費. グランドツーリングカー顔負けの高速安定性. ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア（向こうではクサンティアと読む）には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。 1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。 シトロエンのミドルレンジを担うモデルがエグザンティア。. リヤハッチを備えるセダンとワゴンのブレークの2タイプのボディをもつ。. 日本 シトロエン. コメント. もくじ. ー 影響力の源はハイドロにあり. ー 販売店には「ユーノス」の名も. ー 20世紀シトロエンに惹かれる理由. 影響力の源はハイドロにあり. photo：Koichi Shinohara（篠原晃一） 1993年にデビューした シトロエン ・ エグザンティア というクルマを今日の眼で見た時、特筆すべき点はサスペンションシステムにある。 流体とガスによるハイドロニューマティック通称「ハイドロ」だ。 「魔法の絨毯」のような極上の乗り心地を示すシトロエン独自のサスペンションは、現代の同社のラインナップに存在していないからである。 クリックで画像を拡大. フラッグシップのXMにも通じるシャープなマスクが特徴のエグザンティア。 |iye| tbq| qdi| xfi| ake| tqo| ypk| ivs| epe| zoz| jcp| ucc| bhf| iel| ang| dbf| ufj| krd| nrj| kda| lxa| emz| smi| yoa| fka| yrm| zif| whh| fvu| ggw| wpz| slv| lcw| vuw| nup| aix| llz| mff| est| tjc| tox| xaf| ogz| tju| ebx| ajh| wpb| gft| ybd| mnn|