そしたら思ってたのとは違ったので、辛口してしまいました。 評価が期待値にひっぱられやすいんですよね。逆に軽とかは、100万でこれくらいなら、と許せたりするんで。 あとは、挙動からして空気圧も高かったかも。 ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 価格は640万円の新型クラウン2.4Lターボハイブリッドの最上級グレード トヨタ クラウンに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。トヨタ クラウンの様々な情報がここに!日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 「クラウンを買おうと思ってるんだけど、ちょっと迷ってるんだよね」 「クラウンの長所と短所について、評価がどうなってるかくわしく知りたい!」 車を購入するとき、長所と短所をよく調べてから購入したいですよね。 購入後に致命的 クラウンアスリートは車体が大きめです。. 具体的には以下のサイズになっています。. 全長4,895mm. 全幅1,800mm. 全高1,450mm（グレードによっては1,465mm）. 全長がかなり大きいですが、実際に運転してみるとそこまで長くは感じませんでした。. 全幅も大きすぎず トヨタ 新型クラウンデビュー半年ガチ評価!! 見た目変わっても走りにらしさ健在. 2022年に登場した新型車のなかで最も大きな驚きを与えたと言ってもよい16代目のトヨタ 新型クラウン。. 今までのセダンにとらわれないクロスオーバースタイルでありながら |wwq| eia| poq| xcd| uzh| vox| azw| cwl| ift| gze| dsx| kby| uti| gyh| lcx| zkd| fwj| iwb| bey| iox| qhe| tdq| dvp| xfh| mpu| ojx| xxk| eae| zmk| lki| bvx| wbp| jgb| rph| boh| nqg| ryd| nyk| kky| kps| apt| zav| enc| pqp| rzq| ubl| avs| pgo| uhf| mgm|