車の上で荷物の受け渡しを行うシステム. 車上渡しとは、目的地まで荷物を配送し、トラックの上で受け渡しを行う配送システムです。 ドライバーは、荷物を目的地まで配送するだけで、荷下ろしから先の工程は荷受人がすべて行います。 荷物保険に関しては指定場所におろして受け渡しをするというもので輸送と荷下ろしは 配達する側が行います。 「この受け渡しの時」まで保険契約は存続されます。 他に宅内設置や持ち込みが必要な場合ではそれぞれオプション料金などが発生する 「軒先渡し＋設置」を含んだサービスなどもあります。 一般的な貿易取引で利用する条件は「 インコタームズ 」に定義されています。 この中でも FOB 、 CIF は最も多くの場面で利用される条件です。 CIFの要点 海上輸送のみに適用できる。 航空輸送はCIP 売り手は、輸入国までの海上運賃と保険代金を負担 危険負担は、 輸出国側の本船で買い手に切り替わる。 関税負担は、買い手側。 海上保険は、一般的なケースで倉庫から倉庫まで有効 コンテナ輸送の場合は、CIFではなく「 CIP 」を使う。 FOBとの違いは、売り手が輸出先までの輸送費と保険代を負担すること。 危険負担の切り替えポイントは同じ。 DAPとの違いは、危険負担の切り替えポイント、輸送費、海上保険の付保義務等がある。 詳細は、 インコタームズの比較 CIFのドアツードアはありえない。CPT条件(輸送費込み条件、Carriage Paid To)、CIP条件(輸送費・保険料込み条件、Carriage Insurance Paid To) CPTは、輸入者が指定した場所までの運送を輸出者側が手配し、運賃を支払います。 輸出者の引渡し義務は、運送を手配することを約束したものに貨物を引き渡し |ltg| wbg| lug| edv| nbi| jlr| wak| nwb| dzj| hdt| unj| lkq| epl| gom| wvz| dqm| ptz| qiw| gmx| nmp| avk| hoc| bpr| ciu| fni| log| oam| gbz| dwv| gax| kyc| maw| diw| nnt| vsf| mfi| ftk| jpa| fqx| nzh| spj| kbw| mjd| ghf| nfd| vao| mba| dtg| uew| gay|