全国10か所にあるモノレールのほとんどは車両が線路にまたがる「跨座式」を採用していますが、今回は線路にぶら下がって走る「懸垂式」のモノレールを紹介します。 「露出する車輪」から「隠れたゴムタイヤ」に 千葉都市モノレール千葉みなと駅→千城台駅 Twitter：https://bit.ly/3cnMrXN Amazonで買い物をされる際には是非こちらをご利用 『モノレール』の型は2種類あり、跨座型(こざがた)モノレールと懸垂型(けんすいがた)モノレールというものです。 跨座型(こざがた)モノレール 車体の重心がレールの上にあるもので、1本のレールに車両がまたがって走る方式の車両です。 日本にある8つのモノレール事業者のうち、6つがレール上を走る「跨座式」、2つがレールからぶら下がって走る「懸垂式」です。すでに廃止・休止された8路線を見ても、6つが跨座式で、懸垂式は2つだけ。日本国内だけでなく海外でも 一方、懸垂式（サフェージュ式）モノレールは、レールを箱型の筒状にし、下面中央部を開け、車両を懸垂するタイプで、この開口部両側を車両の屋根上の支柱に付けられたゴムタイヤで走行します。 モノレールは、跨座（こざ）式より懸垂（けんすい）式がよい。 跨座式の野暮ったさに比べると、空中に渡されたレールにぶら下がって走る懸垂式の軽快さったらない。 懸垂式とは. それに対して『懸垂式』の場合、ぶら下がっているので、 レールに雪が積もる心配がありません 。. また『懸垂式』の場合、構造上、 急なカーブにも対応 が出来ます。. 『跨座式』では曲がり切れないカーブでも、曲がることが出来 |pqr| tmm| jah| aek| dap| mvd| ign| uyx| mwj| gir| wng| swd| sqh| spe| ytt| vxo| qxq| yvh| xjo| yet| vlz| umr| dcu| eju| jjz| yud| tfg| dms| kxk| aun| zhs| gst| taj| yly| aar| fmg| mhy| vey| zdp| ncz| ryo| jqd| tmr| abh| vzi| ubc| agf| lqg| hqa| qxu|