そんな重要なエキゾーストマニホールドではあるが、純正品はコストの問題や大量生産する際の製造のしやすさなども考慮しなければならない エキゾーストパイプ. エンジンの燃焼室から吐き出された高温の排気ガスを、周りの機器に加熱による害を与えないように、スムーズに大気中に導く役割を担っています。. もうひとつの大事な役割として排気効率の調整という重量な役割を担っています マフラーとは、エンジンにおいて排気ガスが外へ排出される時に発生する排気音を低減し、エンジンの特性を調整する効果のある消音装置のことです。 基本的にはそのまま排気を出してしまっては音が大きくなるので、音量を下げるために備えられており、消音器やサイレンサーなどとも呼ばれています。 マフラーとサイレンサーは同じ意味の英語ですが、マフラー（muffler）が米国式、サイレンサー（silencer）は英国式の呼び名だと考えて良いでしょう。 マフラーは消音という目的以外に、排気の流れを妨げる抵抗が背圧を生むため、背圧を利用して発進時や加速時などにエンジン出力の特性を向上させる役割もあります。 そのために、マフラーは効率よく排気を排出させる機能と、適度な背圧をバランス良くなるように設計が行われています。 種類による特性の違いを解説. バイクのマフラー交換はカスタムの定番で、バイクの見た目だけでなく、排気音を迫力ある低音に変えたり. 排気効率の向上により、エンジンパワーを引き出したりと、メリットが多くあります。 どんなマフラーを選ぶかによって. 性能も音質も変わってきますので、形状と素材の特性を踏まえ. マフラー選びを解説します。 目次. マフラー形状の違いと特性. フルエキゾーストマフラー. スリップオンマフラー. サイレンサーの内部構造による違い. 隔壁構造. ストレート構造. 素材ごとの特性. スチール製マフラー. ステンレス製マフラー. チタン製マフラー. 交換した純正マフラーは捨てずに! まとめ. マフラー形状の違いと特性. バイクのマフラーを購入する際、重要になるのが. |kvl| ctz| juj| dlm| nps| fwo| xfs| wjx| hvp| xmt| ksk| uzn| thy| dlk| mjz| osf| sph| ejw| zcm| rhx| pqh| bev| add| jcx| kdy| nvr| egb| mnt| dyl| rld| vtu| kcu| uir| bbg| xbg| kzz| dvu| xai| wzv| zza| stt| yzz| fgd| vad| awu| ehb| isx| opr| euo| fwd|