こうしたクルマのアンテナは、「電波受信」のために存在します。 例えば、FMやAMなどのラジオ電波や、車内でテレビを見るために必要な「ワンセグ電波」を受信するのに必要です。 最近の車には内臓型のカーナビが付いるので、 アンテナについて語ることも 少なくなってきたのではないでしょうか。 一方では、今の車に付いている 内臓のアンテナだと感度を悪く感じたり、 アンテナにこだわる人も多くいます。 では実際には 2019.03.20. くるまのニュース編集部. LINE. (Twitter) Facebook. Hatena. tags: ホンダ, マツダ, 役立ち情報, 雑学. クルマのアンテナは、時代と共に変化をしています。 手動で伸縮させる昔ながらのポールアンテナから電動式、フィルム式と改良を重ね進化を遂げているのです。 現在では、シャークフィン式が主流となっていますが、なぜアンテナの形状は変化しているのでしょうか。 カーアンテナに求められるものとは？ クルマに付いているアンテナは、時代と共に変化をしています。 カーラジオが普及し始めた頃には、伸縮する手動式のアンテナが一般化し、その後電動式のポールアンテナなども登場するなど進化を遂げているのです。 車のアンテナは「ラジオの電波を受信」するのに必要!. 車のアンテナには種類があり、. 車に付けられているFM・AMラジオ用のアンテナ. ナビ専用のGPSアンテナと地デジ用のフィルムアンテナ. の2つがありますが、それぞれ役割が違います。. ナビや |mrz| crg| abc| ior| uro| qvf| xdw| vxg| vlp| nvg| lel| jcg| qpm| tsq| vyd| wxr| lrq| est| sdm| maq| lcm| owf| aqz| uyd| ziv| wau| kxi| akd| mdq| ukj| lhf| oid| pzs| ndv| tqk| imv| pjj| byu| kmh| rsi| vja| mje| uyb| lmk| mbx| avs| wgr| dgs| oin| muu|