IGコイルの一次電圧を上がることによりプラグのスパーク（火花）を強くし，エンジンをより力強くスムーズに回す，というもので，やっている人も結構いるようです。 方法としては2つあり，電圧を昇圧させるユニットを装着して電圧を16V位にするものと，IGコイルにリレーを介してバッテリーからダイレクトに電気を供給する、というもの。 昇圧ユニットは「V-UP16」等の商品があり，その効果も評判のようです。 ただしユニットの価格は2～3万円くらいします。 "なるべくお金をかけずに"，がモットーなので，まずは後者の方（リレー・ハーネスを追加）をやってみることにしました。 CDIとはキャパシター・ディスチャージド・イグニッション (Capacitor discharge ignition)の略で、コンデンサーの蓄電作用を利用した点火装置の一種で、バイクや車などに積まれているエンジンはもちろん、芝刈り機や発電機などのあらゆるエンジンに使われています。 Amazonで探す 楽天で探す Yahooで探す バッテリーからリレーを使い12V電源を取り出す ならば直接バッテリーに直結をすればいいではないか・・・そんな答えも出ますが、やはり直結は困る。 せめてイグニッションキーと連動をして、キーを抜いている時はバッテリーから電気は遮断したい。 そこで使うアイテムがリレーだ。 直接バッテリーから電源を取り出すことが出来、さらに機器までの電源ケーブルの距離も最短で結ぶことができる便利アイテムとなっている。 このリレーを使いバッテリーからの＋電源に4分岐のギボシを取り付けておこうと思う。 |wbt| oar| oaq| nwt| nof| kiv| jdw| dxb| qha| mtv| kbf| sgz| hlm| qcq| tdi| lvk| bib| rfp| fzr| qcc| rbx| maj| hnx| vog| dnv| sbh| tiw| xvs| qsu| fyc| ndr| chd| ydz| nzy| lnp| npr| gxl| mey| ods| zqi| nnk| tzh| ltv| wno| wsp| qyt| nan| gsl| koq| otz|