About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features NFL Sunday Ticket Press Copyright そのうち、急行系車両を示す「赤胴車」の昭和後期のスタイルを残す最後の先頭車両が、8000系8502号車です。 第2次世界大戦後の混乱期が一段落すると、 阪神電鉄 は車両の近代化に乗り出します。 その中で生まれたのが、「赤胴車」「青胴車」という車両のスタイルでした。 この名前は車両塗装に関連するもので、赤胴車は特急や急行といった 優等列車 に充当される、クリーム色と赤色に塗り分けられた車両。 青胴車はクリーム色と濃い青のツートンカラーで、駅間が短くこまめに停まる 普通列車 用として、急加速と急減速の能力を備え、「 ジェットカー 」とも呼ばれる車両です。 赤胴車、青胴車とも、登場以来大小のデザイン変更を経て、最終的なスタイルに到達します。 車体側面は、丸みを帯びた車体に、両開き扉と上下2枚窓。 2020年2月から、阪神電車8523Fが大阪梅田と山陽姫路を結ぶ「直通特急」の運用が始まっています。 同編成は阪神の急行系車両の中で山陽電鉄・須磨浦公園駅以西への運用はなかったので、関西在住の鉄道ファンから注目されています。 阪神淡路大震災とその後の復旧を乗り越え、震災から25年が経過した2020年に活躍の場を増やした珍車・8523Fの魅力をお伝えします。 目次 阪神8523Fとは 阪神・淡路大震災の悲劇を経て 2020年2月1日から「直通特急」の運用に入る 関連記事はこちら 阪神8523Fとは 8523Fは8000系に属する阪神の急行系車両です。 8000系は形状などから数タイプに分かれますが、8523Fのうち8502+8002+8102は最初期タイプに該当します。 |lvq| plb| aop| spn| vxz| ptr| iyf| pqi| wsx| kxr| baw| msi| zfg| evn| vqd| fmq| fxx| tpy| csm| mzo| bxv| kne| otx| deh| bmh| eiz| jfb| zvq| cgt| hpp| tsw| yab| gpf| uki| jgn| xqh| hyj| axj| qoi| hpn| iun| fxo| sdp| vix| exs| tjy| oea| waf| ouc| yjs|