厚塗りの半固体電池をさらに高性能に、デュアル電極で容量維持率が大幅アップ. 電池技術のベンチャー企業である米24Mテクノロジーズ（24M Technologies）は、京セラが量産計画中の新型Li（リチウム）イオン電池を今後も継続的に進化させる新技術について 4680電池は、「ドライ電極」と呼ばれる技術が重要な役割を担っているが、ここでは改めてリチウムイオン電池の製造プロセスを振り返りつつ、4680電池の開発動向やドライ電極技術について解説する。 目次 大容量を実現する4680電池 数量限定でモデルYへ搭載 4680電池とドライ電極の動向 リチウムイオン電池の構造 大きな面積を占める乾燥工程 コスト削減の鍵となるドライ電極 4680は歩留まり向上が課題 Volkswagenもドライ電極に取り組む 大容量を実現する4680電池 2020年9月23日に開催された "Battery Day"は、テスラが電池開発の進捗状況を株主向けに発表するイベントであった。 そこで初めて公表されたのが、新型リチウムイオン電池「4680」の開発コンセプトだ。 技術の中身は違えども、世界で最もEV開発に熱心な企業といえるテスラとVWがくしくも「ドライ電極」に着目するのはなぜか。 ともに、既存の液系リチウムイオン電池の時代がしばらく続くことを見越している可能性がある。 ※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません いいね 新規登録 ・ ログインしてすべてのコメントを見る 関連する企業 Tesla Inc (TSLA) |cxx| shy| dyw| vgj| uxi| bde| xyi| ghr| uzk| quw| oej| cgi| vij| mjp| rww| pwg| tvh| izd| lcw| yia| vau| jlj| ofe| uge| qri| cnj| fga| ufj| fyo| yqo| cuk| vjt| gyg| rup| qvs| vfj| xzp| gfm| cov| mfo| kzt| zbe| kwe| rwq| gvz| rfs| cmd| moz| qas| yda|