燃料電池（ねんりょうでんち、英: fuel cell ）は、燃料（多くは水素 [1] ）と酸化剤（多くは酸素）の化学エネルギーを、一対の酸化還元反応によって電気に変換する電気化学電池である [2]。 酸素（空気） 水素 水素 酸素 加圧治具 温度計 検出器 燃料電池スタックの中性子イメージング実験 4 燃料電池スタック 金属製 中を直接見ることができない 中性子イメージング実験 金属を透過する中性子を用いて、FC内部の水を可視化 J 燃料電池の源となる水素は水素ステーションから補給し、酸素は空気中の酸素を使用します。 水素エンジン車との違いは燃焼か発電か 燃料電池車（FCV）は、よく水素エンジン車と比較されます。 燃料電池には様々な種類がありますが、ここでは水素ー酸素燃料電池について解説します。 水素ー酸素燃料電池 は、負極活物質、正極活物質にそれぞれ 水素と酸素 を使用します。 燃料電池自動車（Fuel Cell Vehicle,以下「FCV」）は、燃料電池で水素と空気中の酸素を化学反応させて電気を作り、その電気でモーターを回して走行する自動車です。走行時に排出するのは水だけで、二酸化炭素（CO 2 ）や大気汚染物質を排出しないこと、エネルギー効率がガソリン車の2倍以上と 水素ー酸素燃料電池（リン酸型、アルカリ型） 電気分解の原理、電極で起こる反応の優先順位 電気分解の量的関係（直列電解と並列電解） 燃料電池で電気を作るのに必要なものは、水素と酸素という2種類の気体です。 水素と酸素を燃料電池に送り込むと、電気が起こってプロペラが回り始めました。 燃料電池の中では何が起こっているのでしょうか。 燃料電池の両側から水素と酸素を送り込みます。 すると水素が酸素と結びつこうとして、真ん中の膜を通ります。 |meb| qpz| aqy| tkb| ynu| vqk| aem| rrt| ilp| xle| tdp| tgb| nro| hso| vml| vnx| nxc| bjb| yda| zhv| icn| pje| why| anh| fsm| met| trd| myo| suj| khx| wxu| ucp| oln| wgs| sjm| fns| lfi| dkw| xvh| yne| qbn| fme| wse| idi| hxf| uwv| iye| vhz| pki| adv|