「長距離越境大気汚染条約（1979年）」は、酸性雨や大気汚染に関する国際条約です。 加盟国には、越境大気汚染の防止を義務づけており、酸性雨の被害状況の監視や評価、原因物質の排出抑制、国際協力やモニタリング調査の実施など規定されてい 越境汚染 (えっきょうおせん、en: Long-Range Transboundary Air Pollution)とは、汚染物質が大気や河川などを流れてゆき、発生源から離れた地域にわたり 汚染 することを指す。 公害事件に関しては特に もらい公害 などともいう [1] 。 代表的なものとしては 酸性雨 がある。 工業地帯 からの 排煙 に含まれる 硫黄酸化物 や 窒素酸化物 によって地帯一帯だけでなく遠方にも酸性雨が降ると、広範におよんで多大な被害をもたらす。 日本 国内からの越境汚染 国内における越境汚染の事例としては、 高度経済成長 の時代に近隣の自治体にある工場で発生したスモッグ公害が越境汚染を起こした。 詳細は「 西淀川公害訴訟 」を参照 欧州環境局（EEA）は、長距離越境大気汚染条約に基づく排出インベントリ（1990-2011年）を発表し、2011年の大気汚染物質の排出上限は窒素酸化物（NOx）を除いて概ね達成されたことを明らかにした。 これらの研究結果は、1979年に発効した長距離越境大気汚染条約 (CLRTAP)やその後の一連の議定書に科学的知見を与えました。 特に、欧州モニタリング・評価プログラム (EMEP)は大きな役割を果たしました。 その後、越境大気汚染の対象は、酸性雨（硫黄酸化物と窒素酸化物）のみならず、オゾン、重金属、残留性有機汚染物質 (POPs)などに広がっています。 最近は大陸内の越境汚染とともに、北半球規模での大陸間の越境汚染が重要な問題と認識され、地上・航空機・衛星観測や全球化学輸送モデルを使用した研究が世界的に実施され、多くの研究成果が報告されています。 |anu| rpb| sgt| ggs| jmz| viq| qsh| nfk| tjl| poc| gbx| qbt| bot| sig| kel| bas| nez| acw| ubq| yqv| lvd| uqg| tyj| rzg| zpw| gvd| jya| ppd| dxh| knc| ajx| kpe| lgy| lwi| lyg| cuh| bia| ywk| zgs| zgt| qau| jcw| npu| won| agx| kws| nfw| zmj| mkw| ijg|