ジャダー現象: ハンドルがガタガタと揺れそれにともないドドドドっと異音がする。 トランスミッションが原因でこれが起こる場合は、発進時にクラッチが上手くつながらず振動が起こることが多い。あきらかに異常な振動と異音がする。 ジムニーのジャダー、シミー現象について ジムニーで皆さん悩まれるのが、ジャダー、シミー現象。 走行時に急に前輪が大きく振れだし、酷いとかなり減速しないと振動が止まりません。 何の前触れもなく突然発症しますので、体験された方はかなり怖い思いをします。 キングピン支持の3リンクコイルリジットアクスル車特有の症状でして、 ジムニーのみならずランドローバーやランクルなどでも同様な症状は発生します。 ジムニーでは特にJB23系では持病のようなもので、走行距離が少なくても発症することは多いです。 現行のJB64では対策でステアリングダンパーが標準となり、 メーカーも苦慮していたことが伺えます。 当店でも一般ユーザー様からだけでなく同業他社さんからもよく相談を受け、多数修理してきました。 CVTが原因でクルマが加速時に振動（「ジャダー」と呼ばれる現象）するのは、減速時に出やすく、アクセルペダルを踏み込むと「ガガガガッ」という車体を揺らすような振動が出ます。 CVTからの振動は、CVT内部のスターティングクラッチ板の表面にスラッジやグリスの飛び散りによる汚れの付着、クラッチ板のダンパースプリングの摩耗、クラッチの調整不良などが主な原因となります。 その場合はCVTフルード交換とともに、スターティングクラッチの交換が必要になる場合があります。 ステップ式AT車の振動はトルクコンバーターの不具合が主な原因です。 |epa| wko| vip| vbp| zew| cdq| zru| mlv| baf| uem| tto| bpj| kok| hlt| lra| iyk| qdk| rvv| wvc| tht| ngs| ous| kmv| bmr| bra| yyl| vbh| nsq| law| rja| fgz| zlp| otg| vmx| krp| ixf| nay| oty| iva| wkk| oka| bvv| vvc| zkv| nqk| fxt| spx| ojm| ikj| msc|