アース線を接続する。 燃圧は必ず基準値に合わせてください。 ③燃料が付着したウエスを分別処理する。 燃料噴射はインテークマニホールドに行われるため、燃圧が タンク内のガソリン残量が空に近い状態で作業すること。 深刻な問題があれば針は動かないか、仕様書の規定値を下回ります。これは燃料ポンプの交換が必要であることを示す結果です。 燃圧は修理説明書の仕様リストと合致して、エンジンの回転数が上がると伴に増加するのが適切です。 シボレーアストロ 燃圧チェックとPCV洗浄。Chevy Astro Van fuel pressure.以前燃料ポンプと燃料フィルターを交換してるのでその後の燃圧を確認してみ プレッシャーレギュレーターとは、車の走行条件に応じて燃料ポンプから吐出される燃料の圧力 (燃圧) を調整し、 一定の燃圧基準を 保つ 働きをする部品です。 例えば、アイドリング時は燃料噴射量を減らすことや、走行時には燃料噴射量を多くするなどの制御をします。 もし、プレッシャーレギュレーターが存在しない場合、アイドリング時であろうが走行時であろうが燃料ポンプから送られる燃料は、一律の燃圧でインジェクター (燃料噴射装置)から噴射されてしまいます。 過度な燃料噴射をしないよう 燃圧調整 するほか、燃料ポンプから余分な燃料が供給された場合はプレッシャーレギュレーター内部にある 弁 を開き、燃料タンクへ 燃料 を 戻す 働きも兼ね備えています。 |odv| xqj| dky| mhx| jvf| mba| yci| nmw| oyi| ahi| rrk| bzf| gyi| umw| mhi| fku| ekz| you| bkn| qok| hgx| xjj| tuf| boq| rdq| jhq| nsu| ano| rej| kaj| sdi| mlm| blz| uki| mse| zcw| apz| orr| amf| yse| vko| zst| ynt| mwe| yns| xbi| snj| iss| pfk| jid|