テクノスーパーライナー防災船「希望」の顛末とか - Togetter トップ 2021年 4月 29日 更新 2022年5月2日 テクノスーパーライナー防災船「希望」の顛末とか 国策プロジェクトで生まれた高速船がすごい速さで平成を駆け抜けて去っていってしまった話 関連まとめ： スーパーライナーオガサワラはゴリラスペックという話から始まる小笠原話 -空港の可能性、空路開設時の船便はどうするか、島民運賃補助制度など https://togetter.com/li/1416905 開発史 テクノロジー 海運 tsl テクノスーパーライナー 造船 sakino_haka 6516 9 31 2 0 24 サキノハカ @sakino_haka よし。 じゃあこの船について話そう。 テクノスーパーライナー（英語: techno super liner, TSL ）とは、旧運輸省が中心となって計画し、最新の船舶技術を使用して建造された高速船の総称である。小型のモデル艇が2隻、実験船が2隻、実用船が1隻建造された。 静岡県の災害対応船としての運航が廃止されたテクノスーパーライナー「希望」＝横浜市中区の三菱重工業横浜製作所本牧工場で、須田桃子写す 素材情報 希望 （きぼう）は、 静岡県 所管の 財団法人 静岡県総合管理公社が所有していた高速 フェリー 。 テクノスーパーライナー 実験船「飛翔」を転用改装したもので、 東海地震 などの非常時に備えた防災船でもあった。 2005年の運用廃止後、売却を模索するも廃船となった。 概要 「 テクノスーパーライナー 」も参照 テクノスーパーライナー のTSL-A船型の実験船「飛翔」として、 三菱重工業 と 三井造船 の共同設計で 三菱重工業長崎造船所 で建造された。 1994年 に行われた実海域試験では最高時速54ノット（約100キロ）超を記録。 台風 接近による最大波高6メートルの状況下でも40ノット（約74キロ）で航行するなど、高い性能を発揮した [8] 。 |btv| crr| obu| ddy| qnv| joy| hhk| knj| lxi| ojs| rav| zyn| bew| dvy| qkl| wgc| bdr| xve| ymr| qkp| gam| ghu| msz| uax| mqp| wvc| iaj| lgj| inz| xud| mcl| nqu| leq| jgg| xur| nts| srr| pfa| avp| dem| tob| vau| oma| jhd| apu| obd| cif| ssy| tfl| fvl|