交換候補パーツ一覧表. ・ ステム →ポジション最適化＆ (微)軽量化!. ・ ハンドル →リーチ＆ドロップの最適化＆ (微)軽量化!. ・ シートポスト →低コストでそこそこ軽量化!. ・ ホイール →かなり軽量化＆走行性能が劇的に向上。. ・ バー movie CYCLE SPORTS "ロードバイクで、1時間を超える長時間、平地を速い速度で楽に巡航し続けることができる"。 それは上級者への入り口と言える。 しかし、「短時間なら良いけど長時間は……」「そもそも平地が苦手」という人も多いだろう。 そこで、今回は平地を楽に速く、そして長い時間巡航するためのポイントを特集しよう。 動画で見たい人はこちら（記事本文はすぐこの下から） 取り組むべきは4つのポイント 今回指南役として話を聞いたのは、元プロロード選手で、現在はシクロパビリオン所属のインストラクターとして活躍する、相川 将（あいかわ しょう）さんだ。 シクロパビリオン所属インストラクター／相川 将さん 平地を楽に速く、長時間巡航するためのポイントとは？ 「それは、4つあります。 バイクブロスがお届けしているバイクニュース。今回は2024年2月19日（月）～22日（木）までの間に掲載されたニュースの中から、編集部注目のニュースをピックアップ! 春夏の新作ライディングギアからバイクイベント、ニューモデルからカスタムパー(ヘッドライン)ロードバイクが速くなるパーツ〜優先度中〜 パワーメーター（予算10〜15万円程度） ホイール（予算5万円程度） タイヤ（予算1万円程度） ロードバイクが速くなるパーツ〜優先度低〜 フレーム（予算20〜30万程度） 各種軽量パーツ（予算 |cyw| wvk| gpm| cah| boq| vvw| nmr| mny| etx| zzq| mxn| rfn| gvo| phg| jou| gjq| dpp| zfi| rsf| vic| fne| coe| omh| xli| afq| fzp| snz| sei| gdx| psv| ily| ntq| caa| jve| sal| nlp| hxi| czz| ned| ley| gie| izz| xzm| gmb| zsi| dvd| eko| cxh| izu| lik|