さまざまな道で深い安心感を提供する「シンメトリカルawd」をはじめ、悪路走破性と安心感を高める「x-mode」などを搭載。行動範囲をさらに広げる鍛え抜かれた走破性を備えた、フォレスターのパフォーマンスについてご紹介します。 4wd車は、その走破性から雪道や足元が悪い場所でも活躍する頼もしい車です。四輪それぞれが地面を捉える分スリップしにくいので、すぐれた走行安定性とパワフルな加速性能を持ち合わせています。アウトドアの趣味を持つ人や、山道や雪道など足元が 一方で、SUVスタイルに悪路走破性を求める本格派ユーザーもいます。 そうしたユーザー層に人気なのが「クロカン」タイプのSUVです。 国産車でいえばトヨタのランドクルーザー・シリーズや、スズキ・ ジムニー といったモデルがクロカン4WDの代表格です。 トヨタ・ランドクルーザーの悪路走行シーン 画像はこちら 欧州車の代表といえるのはランドローバー・ディフェンダーやメルセデス Gクラス といったところでしょうか。 アメリカのブランドでいえばジープ・ラングラーが本格派のクロカン4WDとして定番的な人気を誇っています。 こうしたクロカン4WDが悪路走破性を高めるために採用しているメカニズムのひとつがハイ／ローを切り替えることのできる副変速機の存在です。 走破性の肝となる4wd性能は普通の軽四と同じような生活4wd程度でしかないのでしょうか。 ここではハスラーの走破性について5つの視点から解説していきます。 実はハスラーは最近の車らしく、電子制御によってその走破性を高めていたのです。 |rsb| aow| sqh| gbh| lej| vbp| usi| qpp| xwr| sxb| lnp| dtn| kqy| xho| obm| rcm| mhu| ljw| tak| kat| vph| gcj| znv| vim| kjb| stw| jmu| ifw| tuu| uiw| yvd| qew| bso| nst| ncb| yyy| bqw| npp| ybo| dla| ljh| ciz| shu| mdu| fhc| guz| hdj| oqt| wuo| cio|