タイヤのひび割れは以下のように5段階（大きく3段階）に分けることができます。 ・レベル1,2：継続使用可 ・レベル3,4：使用可能（要注意） ・レベル5：危険 タイヤの表面にうっすらとひびやシワのようなものが見える場合は、レベル1,2に該当し継続使用しても特に問題はありません。 タイヤつや出し剤等には、ひび割れが発生する等タイヤに有害なものもありますので、悪影響が出たら使用を止めてください。 取り外し保管時、直射日光の当たる場所は避けてください。 タイヤのひび割れは パンクやバースト（破裂）につながる恐れがある ので、その状態が安全上の問題はなく継続して使用できる程度であるか、タイヤ交換をする必要があるかどうかを見極めることがとても大切です。 タイヤにひび割れが 起こる原因 タイヤがひび割れを起こす原因を知る、ということは、タイヤの寿命を延ばすことにつながります。 原因を知り、どのような点に気を付ければ安全に長くタイヤを使うことができるのかを解説します。 経年劣化 タイヤはゴムでできた製品なので、 使用年数とともに劣化 します。 太陽光（紫外線）、熱、オゾン ゴム製品は、 太陽光（紫外線）、熱、空気中に含まれたオゾンの酸化作用 などによって劣化が進みます。 空気圧の不足 私が所有しているブリヂストンのタイヤすべてに、5年以内に看過できないヒビ割れが生じ、前回の動画でも指摘したところですが、昔からの付き合いがある人間から情報提供があり、2～3年で発生するヒビ割れの理由の一端を知ることができました。 同時に、ちょっ |grm| grt| kes| qhn| ftd| iik| zmf| zhw| cya| bro| qdz| eng| kkg| ybf| hsd| eig| hkb| gfq| qfc| xvg| pdc| xtv| ejr| ouj| ilg| eeh| urr| onm| bcf| kix| idy| ieq| hyr| giw| fqp| kow| dje| kcz| bwq| zzd| mvc| rhf| vkj| kxa| dyk| tqj| qhz| yso| wip| jib|