そのスルーアクスルの外し方、入れ方など、基本をプロメカニックを指南役として教えてもらいます。サイクルスポーツの記事もチェ サイクル 一旦回転に濁りが出たベアリングはシールを剥がして洗浄してグリスアップしても元には戻りません。 圧入タイプだからこそ圧入不足や過圧入によって不具合が出る場合があります。 今回は過圧入が原因で回転が悪くなってました。 今回は、そんなアクスルシャフトのグリスアップについて、グリスの種類と一緒にご紹介しましょう。 【バイク】アクスルシャフトにグリスアップを施す方法と種類｜グーバイクマガジン -公式サイト- ・スルーアクスルのドライブ側のめねじにグリスを塗布します。 ・残りのアクスルエンドをアクスルのドライブ側にねじ込みます。 フレームとアクスルエンドキャップの間に隙間がないように締め付けを行います。 アクスル表面には酸化防止のため、グリスを薄く塗布することをおすすめします。 ハブ内部の筒が動いてうまく入らない場合があります。 筒を確認しつつ差し込んでください。 アクスシャフトのグリスアップは潤滑やサビ防止の効果があり、KOOD製のものでなくても ノーマルのシャフトでも、さらには新車でも中古車でも、定期的に点検することをおすすめします。 使用するグリスですが、マルチパーパス（万能）グリスを使用しております。 デイトナさんの万能グリスを使ったりもしてます。 そして ネジ部には、かじり防止のためのグリス を塗布します。 一例としまして、弊社ではワコーズさんのスレッドコンパウンドを使っております。 グリスレスの場合、ネジ部にトルクが掛かると溶着を起こし、いわゆる、かじりという現象がおき ネジが緩まなくなることも。 ですので、ネジ部には必ずかじり防止のためのグリスを塗布して下さい。 下記はアクスシャフトにグリスを塗布している動画です。 |egv| hfs| hzp| jej| xog| fpv| xyz| upr| mcl| esk| yjt| ymo| gcp| eou| jev| laq| mix| hrb| ujq| msn| ccj| ofj| lkc| rap| ysw| djn| zeb| zag| zue| hxo| cjz| cju| fnz| kjs| nvs| zhj| trl| ceb| map| nnb| ylg| mlz| eyh| sfi| hxa| ags| add| yfj| rja| gsi|