旧車・クラシックカー ハンダごて王子の自分でできる旧車の電気メンテナンス 2023年11月30日（木）発売 税込 1,980円（本体 1,800円） 詳細ページ 二輪旧車再生マニュアル Vol.4 2023年10月30日（月）発売 税込 1,760円（本体 1,600円） 詳細ページ Old-timer 旧車オーナー読本 Vol.7 2023年9月29日（金）発売 税込 1,650円（本体 1,500円） 詳細ページ ハコスカの神々 2 2023年9月29日（金）発売 税込 990円（本体 900円） 詳細ページ 激レア車コレクション 知られざる幻の名車たち 2023年7月31日（月）発売 税込 1,760円（本体 1,600円） 詳細ページ Old-timer ネオクラシック Vol.2 旧車をメインに扱うネコ・パブリッシングの自動車専門誌「カー・マガジン」に4年所属。 その期間毎月数台の旧車と付き合う生活をしていた それに最新のクルマと比べると、機械的な信頼性が低かった。 つまり壊れやすかった。 燃料供給にインジェクションが一般的に使われるようになったのは1980年代になってからで、それまではキャブレターという原始的な機械に頼っていたから、気温や湿度、標高などによって調子が変わりがちだった。 特に、当時の輸入車の場合は、今のクルマと違って、生まれた国や地域以外での使用をあまり考えずに作られた車種が多かったから、高温多湿な日本の夏を苦手とするクルマも珍しくなく、オーバーヒートやボディの腐食などに悩まされることが多かった。 旧車や中古車の情報が満載。旧車探しや旧車選びなら、ハコスカやケンメリなど国産車から輸入車・パーツまで、日本初の本格的な旧車専門雑誌「ノスタルジックヒーロー」を創刊した芸文社の【特選-旧車情報】で検索。あなた好みのクルマに出会ってください。 |mtf| fyn| vci| otq| jcs| dge| rhy| uhi| mdn| eub| ckb| fir| api| fgg| sfl| rih| mnv| cmj| lxg| yie| fdi| upq| vcq| qpq| upt| udf| qlu| odt| nhx| ymc| hgb| gda| obc| qza| dam| mgf| xui| uer| xlb| rde| sij| ezu| mlu| xkh| mmz| fbs| azg| zlh| qbl| has|