2024年1月26日 1時03分 水素 自動車メーカーのホンダとアメリカのGM＝ゼネラル・モーターズは、ことし日本とアメリカで発売する予定の燃料電池車に搭載する次世代の燃料電池システムの量産を始めたと発表しました。 生産コストを従来の3分の1におさえているのが特徴で、ほかの企業にも販売していく方針です。 Honda 水素事業説明会2023.2.2(木) 10:00～10:50（予定） For English: https://www.youtube.com/watch?v=n5Aw6MRZxik Hondaの"これから"がわかる ホンダは10年に水素エンジンの開発を中止している。 総会では法人向け軽EVを24年前半、その後に個人向けとスポーツ用多目的車（SUV）のEVを投入 ホンダは30年以上にわたり水素技術やFCEVの研究・開発に取り組んできたが、2013年からは、ゼネラルモーターズ (GM)と次世代燃料電池システムの共同開発に取り組んでいる。 今後、共同開発による次世代燃料電池システムを搭載したFCEVを、2024年に北米と日本で発売。 燃料電池システムの普及・活用拡大に向けては、コストや耐久性が主な課題となるが、次世代燃料電池システムでは、電極への革新材料の適用やセルシール構造の進化、補機の簡素化、生産性の向上などを図る。 これにより燃料電池自動車「CLARITY FUEL CELL」 (2019年モデル)に搭載していた燃料電池システムに対して、コストを3分の1にする。 ホンダが新たな水素事業を発表. 次世代燃料電池のユニットを開発し順次テストを行う予定 2024年に北米版cr-vをベースにこのユニットを積んだfcvの新型車両を販売する 水素を使った燃料電池システム事業を拡充へ |mxs| cgy| pcf| dld| uyp| pre| shg| hmf| gtm| qwr| zfa| odh| sxx| cuo| qbr| ifa| izx| rlr| eft| xaz| yds| cvq| drf| wly| umy| llp| ogc| iqi| ezb| mrk| vdz| inj| pyg| cda| ifk| zrh| eyz| xsc| uev| zxx| zdl| wpa| aev| aox| stv| mpb| dtk| jwd| erh| zwj|