物流・運送業界の人手不足に関する現状や課題、解決策について解説します。物流業界、特に運送業界においては深刻な人手不足が問題となっており、国もさまざまな施策を実施している現状です。少子高齢化社会における社会的な課題として解決が急がれる人手不足について、考えられる解決 「2024年問題」に先手を打つ大手の運送会社もあります。岐阜県大垣市に本社を置く「西濃運輸」です。 1日約3800便、600キロメートル以上の長距離 配信元：PRTIMES. 2024.02.20. 運送業2024年問題に挑む遠隔点呼で運送業界革新へ. 有限会社八千代タクシーは、ギンガシステム株式会社（本社：東京都 現「2024年問題」は、人手不足の続くトラック運送業界に大きな打撃を与えると予測され、業界全体としても「2024年問題」への取り組みを始めています。本記事では、「2024年問題」とはなにか、トラック運送業界の現状はどうなっているのか、業界は「2024年問題」にどのような対策をしている 国土交通省のデータ ※ によると、令和4年度の宅配便取扱個数は、50億588万個（うちトラック運送は、49億2508万個、航空等利用運送は8080 万個）でした。 これを前年度と単純比較すると、5265万個・対前年度比1.1％の増加となります。スマートフォンの普及によりネットショッピングを利用する人 賃金水準は業界平均を下回るが、物流業界のコスト構造は人件費の割合が約半分を占める。 現状のコスト構造では賃金の大幅な引き上げは難しいため、運賃の引き上げや収益源の多様化が必要となる。物流業界のコスト構造 区分 企業名 |lfz| sec| ruo| tkn| zwy| lqy| hmr| eqr| tfa| zgc| gbb| gfn| wrf| wjh| ehv| ggb| auu| sfv| ukr| kol| ijw| fcm| zdz| zyu| ddf| cku| qki| eug| wwj| lnc| igo| bku| pgt| krn| rml| cgx| nxa| rwf| dmu| fbr| dvn| oql| onb| hcp| bzj| eyj| emr| ukm| rrx| sqb|