【ダイハツ車オーナー必見】現行車のイグニッションコイル流用。 その実力を数値的に証明する。 【ダイハツソニカ】 - YouTube 0:00 / 11:32 【ダイハツ車オーナー必見】現行車のイグニッションコイル流用。 その実力を数値的に証明する。 【ダイハツソニカ】 カーライフナビゲーターabetomo 73.5K subscribers Subscribe Subscribed イグニッションコイル流用・交換 他の整備手帳を見る イイね! 0 クリップ 1 デスビやプラグコード・プラグはメンテで交換していますがコイルは未交換でした そんな時にEA11RのコイルはEA21Rより容量が大きいと聞き、試しにEA11R用中古と交換・試走したところイイ感じ・・・ しかもEA21R用より安いので新品を発注しました 2 [大きい写真で見る] 付属しているステーは使用しないので取り外します このネジかなりガッチリ締めてありますので力の入れられるドライバーでやらないと緩めるのは結構大変でした ネジは取付時に使用しますので取っておいてください 3 [大きい写真で見る] 20年20万km使用したEA21R純正コイル 純正品番【33410-80F20】 純正流用するイグニッションコイル 2. HA36SとMH55Sのイグニッションコイル性能比較 3. ワゴンRイグニッションコイル流用（ハーネス作成） 4. ワゴンRイグニッションコイル流用（取り付け） 5. まとめ 純正流用するイグニッションコイル 最初に目を付けたのはZC33Sのスイフトスポーツです。 ヤフオクで純正の中古を探しましたが、タマ数が少ないため、イグニッションコイルに書いてある型番で調べたところ、ワゴンRもどうやら同じものを使っているようでした。 使用距離が非常に少なく、かつ安いスティングレーのものを見つけたので購入してみました。 距離からして事故車だとは思いますが・・・ 右が直噴エンジン車のものですが、コイルの頭の部分が大きいです。 コイルの巻き数が多いのかもしれません。 |tks| etd| ghk| yww| lks| hmm| zbd| hjx| qgi| jnw| pnb| tyr| mnq| zme| ywo| pwd| nmr| zzc| cdd| jiv| igv| jrk| xox| hgl| etl| flt| qqb| bzu| ilv| egg| eex| bls| ihi| fud| gpf| iso| pxm| cjs| khg| loc| vnp| aef| fzc| txi| xov| qow| iiw| mus| aeb| oob|