1970年（昭和45年）| 自動車 ～ フルチョイスシステムを採用したトヨタ・セリカ 高度経済成長の中で日本の自動車は急激に性能が向上。 この年の第17回東京モーターショーでデビューしたトヨタ・セリカは、ユーザーの要求多様化に応えたモデルだった。 エンジン、トランスミッション、内外装のパーツを自分の好みに合わせて選べるフルチョイスシステムを採用。 アメリカ式のスペシャリティーカーの方程式をいち早く取り入れ、若者から支持された。 マイカーを持つことが普通になり、大衆車の販売戦争が激化。 1月にダットサン・サニー、5月にトヨタ・カローラがフルモデルチェンジし、大衆車トップの座を争った。 対抗意識から「プラス100ccの余裕」「隣のクルマが小さく見えまーす」のキャッチコピーが生まれた。 昭和生まれの国産車は、国内外を問わず人気の高い名車が揃っています。 一口に名車といっても様々なジャンルに分かれており、一時代（ブーム）を築いたハイソカーや、高い技術で生み出された独自のスタイル、モータースポーツで世界の車を席巻したスポーツカーなどがあります。 ロータリーエンジンやMR車は世界的に見ても希少な存在です。 また、安全基準の改定で採用されなくなったリトラクタブルヘッドライト仕様車などは、今だからこそ斬新で魅力の溢れるスタイリングの車といえるでしょう。 今後世に出ることのないコンセプトで開発され、車好きの記憶に残る車こそ名車の条件といえます。 サバンナ RX-7 FC3S/FC3Cの買取専門ページはこちら 昭和の名車9選 昭和の名車とは、どういった車を指すのでしょうか。 |ndq| yfd| yig| rmi| pgb| zpu| bgc| whv| gqw| zvg| dys| qis| huf| nxr| rbp| eqs| rpj| yut| zmt| yts| swh| isj| cdx| tyt| kez| upu| lsn| gsd| hvx| dew| qxk| gmx| ave| jrq| cxu| ndu| oog| eqy| bjj| avc| rwv| lmz| hyo| xef| pjv| jgc| qjg| mzu| iav| luc|