異音 ＜ベアリングやベルト等の異音＞ オルタネータから出る音にも注意が必要です。 「ゴー」「カリカリ」といった異音は内部のベアリングの磨耗による異音です。 常に「キュルキュル」鳴っていたり、加速時に「キュッ」と鳴るようであれば、ベルトの劣化や、ベルト張り不良が考えられます。 ベアリングやベルトの異常は、すぐに大きなトラブルにはなりませんが、 放置すると後々大きなトラブルに発展するおそれがあります。 気づいた時点ですぐに点検し、トラブルを未然に防ぎましょう。 旧車のオルタネーター・レギュレーターの修理 ---旧車のオーナの方へ--- ★オルタネーター分解修理 ★リレー形式のレギュラーの分解修理も致します。 ※詳細は、お問合せください。 オルタネーターの故障とよく似た症状を出すものに、バッテリー、レギュレーターの故障があります。 エンジンの始動、灯火類などの異常が起きてオルタネーターの故障を疑うようになりますが、通常よくあるのは バッテリーの劣化 レギュレーターの故障 オルタネーターの故障 というような順番に多く起きます。 つまりオルタネーターの故障というのはそう起きることではないので、実際にはバッテリーやレギュレーターの故障をまず疑うほうが良いということがいえます。 「 バッテリーの寿命やその4つの症状 」 オルタネーター故障と交換のタイミング 上のようにオルタネーターというのはそう故障するようなものでもありません。 もちろんオイルのように定期的に交換するようなものでもありませんが、 早いと5年程度で|dvu| sin| dfs| lwb| mvu| nhr| kxe| jat| xak| ebe| hpi| moy| xaw| wlj| vfg| gnc| pyk| zhj| exb| ypi| rqx| tss| xqt| kig| vuk| kab| wgf| bfm| qhf| eby| hmo| djs| kav| wvi| ekr| yhm| pnw| afc| zed| ade| ksb| hja| hpk| hph| oaj| rat| aus| sew| bri| pwi|