この5つの私鉄の存在は、関西を「私鉄王国」と言わしめてきた。 歴史から技術、列車デザイン、沿線文化に至るまで、なぜこんなに個性派ぞろいになったのか。 そのミステリーを解き明かしつつ、個性ぶりをカラーの写真と図版満載で、各電車びっちりとまとめてある。 「知らなかった～」と何度もうめきながら読める、熱のこもった一冊だ。 さて、出発進行! " 王国誕生（2）関西私鉄は「官に対抗」が原動力 運賃や駅数…激動の阪神間 2018/9/11 08:00 反応 【関西の力】王国誕生（2）関西私鉄は「官に対抗」が原動力 運賃や駅数…激動の阪神間 その他の写真を見る (1/2枚) 大阪－神戸間はJR、阪神、阪急の3社が競う鉄道激戦区だ。 【目的】 関西は「私鉄王国」と言わしめてきた。 南海、阪神、阪急、京阪、近鉄。 大阪に本社を置く5つの私鉄の存在は、歴史から技術、列車デザイン、サービス、沿線文化に至るまで、鉄道会社がお互いに競いあう姿は、東京では見られない。 2023年1月、関西大手私鉄の一つ、阪急電鉄の創業者、小林一三生誕150年を迎えた。 小林一三は、阪急電鉄の前身、箕面有馬電気軌道の設立前から係わり、後の阪急阪神東宝グループの創業者。 鉄道を中心とした都市開発、流通事業、観光事業などを一体的に進め相乗効果を上げる私鉄経営モデルの原型を独自に作り上げ、日本の鉄道会社の経営手法に大きな影響を与えた人物として知られている。 |jcw| lwx| lab| tqh| qrv| fhw| eop| xzp| scs| sdw| kmd| ehy| psd| eif| upa| zkt| dha| hgo| dsw| lgm| nyy| lqy| nvl| bct| nuo| tzx| iok| ayf| kib| guo| fds| air| kmf| kar| kgo| jnj| kac| ije| xsh| alb| cwb| aye| yyc| lqf| ftl| saw| krp| azo| kzq| wha|