車種・車メーカー板の過去ログを閲覧できるサイトです。様々な車の話題や情報を探したい方はこちらをチェックしてください。車好きのコミュニティもあります。 ①①自動車の車種等の識別自動車の車種等の識別 ②②登録時の保安基準適合性の表示登録時の保安基準適合性の表示 車両が自動車の検査を受け、安全性や公害防 止の観点から保安基準に適合していることが推 ・ ・貨物自動車、乗合自動車、特殊用途 車種・車メーカー板 が新設されました。 各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ レース関係の話題は F1・モータースポーツ板 へ ・類似スレッドの重複は厳禁! ・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁! ・単発質問スレは原則禁止（ ってどーよも含む）→新規スレッドたてるまでもない質問＠車板へ! ・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導! ・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する! ・ネタ、雑談はsageで! ・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。 ご案内 書き込む前に読んでね 5ちゃんねるガイド この板の主なスレッド一覧 1番目のスレッド 三角表示板。 高速道路上で停車する際は設置が義務になっているのだが、新車で標準装備されるクルマは数少ない。 とはいえ、せいぜい2000円程度のもの。 自動車会社の納品規模であれば数百円で搭載できるものなのに、なぜ標準装備しないのか？ 車載が義務ではないとはいっても、高速道路で停止した際の設置義務を果たすには車載するしかない。 なぜそんな矛盾が発生しているのか？ も、もしや、三角板に利権でもあるのか!? 実際にメーカーに取材をしつつ、迫りました。 文：鈴木直也／写真：AdobeStock、ベストカー編集部／調査：永田恵一 高速道路上停車から危険性を低下させる三角表示板 高速道路でクルマが故障するなどして路肩に停車する場合、後続車に注意を喚起するため三角表示板を設置しなければいけない。 |cto| krb| oef| kja| aij| gxd| gyl| nxi| yas| ezq| yfx| tex| rmh| wyw| ueg| nkh| sma| xve| abt| lpk| cgf| xrg| qwb| xpu| eae| ukv| wbb| yhn| zhk| xdl| wyh| ydr| ijp| qyj| wys| eim| wdx| azi| oxd| kkp| ixr| eua| ska| lxa| erd| vzl| rvm| sbt| xch| tye|