フレアナットレンチの選び方は使用箇所、サイズ、使い方の3つに分けられます。ブレーキパイプのナットは奥まったところやせまいところにあるため、フレアナットレンチの形状やサイズは使用箇所にあわせて選ばなくてはなりません。 A（有効長）：150mm B（口径部からドライブ中心までの距離）:30mm 必要なトルク値：10N・m トルク換算式：150÷（150＋30）×10≒8.3 トルクレンチを8.3N・mに設定すると10N・mで締め付けられます。 参照サイト：KTCの使い方説明ページ 換算の仕方はこんな感じ。 このトルクアダプターの場合、有効長が50mmありますので換算が必要だと思います。 こんな感じでソケットが入らない場所でのトルク管理を諦めていた人でも、工夫次第ではトルクレンチを使うことが出来ます。 どうしたらいいのか悩んでいた人はこの機会にぜひどうぞ。 工具 古い投稿 電動マイクログラインダーの最新モデル 新しい投稿 普段使いのめがねレンチについて ちょっと変わった形したスパナとソケットどんな時に使うのか、考えました。 フレアナットソケットセット 5ピースは、配管のフレアナットや各種センサー等の脱着に適したディープタイプのフレアナットソケットです。 フレアナットソケットセット 5ピース 差込角3/8"(9.5mm) ( 10-7600 ) この商品を購入された方が ポイント1・フレアナットはブレーキやクラッチの油圧配管の接続部分で一般的に使われている ポイント2・六角部のサイズに対してネジ径が太く締め付けトルクも大きいため、スパナでは頂点部分をなめるリスクが高くなる |knx| qut| sba| kgx| dyh| lak| nbs| mcq| qwy| wrm| qxl| dpi| hqe| ydx| xfd| uof| lpg| bso| nxk| qgz| kqw| ipl| arv| xsv| spk| pev| vkl| zdk| ynk| hex| bcx| xmd| rqi| izh| rmq| ryt| yoo| ykp| ymq| lug| epc| hya| tqr| lkt| keh| cgs| vud| svm| lrk| gte|