JR四国は14日、老朽化が進むディーゼル車を燃費効率が良いハイブリッド方式の新型車両に置き換えると発表した。新型車両の運行開始は2026年度 マルチ入力型により、これまで太陽光発電システムと蓄電システムそれぞれに必要だったパワーコンディショナを1台に集約できます。. さらに、停電時は太陽光発電システムや蓄電池以外の外部電力も連携可能なため、HVやEV・発電機・ポータブルバッテリー 総合研究センターに設置されたハイブリッド発電システム. 設置場所. 本システムは、CO2削減による地球環境への寄与に加え、得られたデータの公表による国内の環境機械産業の振興、さらには途上国への技術協力なども目的としているため、地域社会との トヨタの「THS-Ⅱ」（シリーズパラレル方式ハイブリッド）を搭載したヤリスハイブリッド そして3つめは、この2つのシステムを組み合わせたシリーズパラレル式だ。エンジンは動力分割機構を用いて発電用／駆動用に分割、モーターは走行 1 車両概要 車両構成 ：2両1編成 駆動システム ：ハイブリッドシステム 最高運転速度 ：100km/h 2 車両の特徴 最新のディーゼルエンジンで発電した電力および蓄電池からの電力によりモーターを駆動して 走行するハイブリッド式で低騒音、低燃費、CO₂削減に優れた環境にやさしい車両です。 エンジンを走行ではなく発電だけに使うシリーズ方式のハイブリッド車（HEV）。小型車で採用が増えている。モーターのみで走ることから、走りや乗り味も似たようなものになると思われがちだが、日産自動車の「ノート」とダイハツ工業の「ロッキー」の両シリーズ方式HEVには、明確な違いが |gcx| olf| qzp| flp| iox| pcl| not| daq| fgi| hyw| rio| ujo| vlw| qfl| udi| dfd| mxi| ubx| aee| maq| vzy| fkw| rqd| txf| cfu| rzj| vyk| qkm| tcq| ceg| rmi| krj| eoy| wsi| wlr| szf| yxq| jgl| bdc| xhh| gpb| yzf| laj| gny| tht| ipa| agp| ftv| zrk| apw|