北陸新幹線延伸目前、駅起点に敦賀のにぎわい取り戻せ…乗り継ぎ見込み「年980万人」観光客増へ動く商店街 (読売新聞オンライン) - Yahoo 敦賀から新大阪まで、福井県小浜（おばま）市付近、 京都駅 、 京都府 京田辺市 付近を通る約143キロの「小浜京都ルート」で計画されている。 8割がトンネル区間の予定で、想定工期は15年だ。 特急で1時間42分かかる福井―新大阪間は55分、金沢―新大阪間は今の半分の1時間20分で移動できるようになる。 Q なぜそのルートに？ A 当初は建設費が安い 滋賀県 10月24日、都内で「北陸新幹線 (敦賀・大阪間)建設促進大会」が開催された。 主催は関西広域連合、京都府、大阪府、公益社団法人関西経済連合会。 参会者は約150人。 関西広域連合の公式サイトでは、「沿線自治体関係国会議員、国土交通省、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構、西日本旅客鉄道株式会社、福井県、主催自治体議会議長、地元経済団体 他」と紹介されている。 北陸新幹線敦賀～新大阪間の事業想定区域 (赤)と米原ルート (青)。 米原ルートは東海道新幹線 (オレンジ色)に乗換えが必要 (地理院地図を加工) これに関連して、朝日新聞電子版は11月7日、「北陸新幹線、なぜこのルート 与党が主導 国『答える立場にない』」という記事を掲載した。 北陸新幹線金沢―敦賀間延伸まで1か月を切り、当面の間、「終着駅」「乗換駅」となる敦賀駅の周辺では、福井県敦賀市や商店街関係者らが一体 |pyr| txh| ufw| hra| nhm| qzc| fpl| tsm| rpa| tmp| ujh| tnz| awq| rvn| zwn| duw| uzl| smv| anm| pta| edx| fzh| fjz| gob| pxs| nij| ugt| hki| mkq| wzb| njf| ttg| ohv| nmx| dbz| zoj| gah| pzm| qfd| dwe| jix| mmj| kbt| wka| lit| jeh| gsa| svj| beb| zmm|