【魔改造】南北格差の駅が変わる 3番ホームの意外な過去と駅前の空き地 ~ 小田急小田原線鶴川駅・柿生駅【小春六花】

京成 立石 再 開発

「普通列車しか止まらない。タワマン民は本当に集まるのか」 再開発で揺れる京成立石駅周辺、旧住民が本音ポロリの辛らつ現実 (Merkmal) 02月17日 08:11 横須賀市 自転車周遊で魅力発信 スルガ銀行 と連携 SNS活用〈横須賀市〉 京成押上線「京成立石」駅の再開発事業 現在立石駅では北口・南口ともに街のにぎわいを創出し、防災性の強化を図ることを目的に、「再開発事業」が進められています。 まちの将来像・開発目標 1 安全に安心して住み続けられる憩いと潤いある生活環境の創出 2 魅力的な商店集積を中心にしたさらなるにぎわいの充実と交流の場の形成 3 生活利便性と行政サービスの向上に資する交通結節点機能の強化 (立石駅北口地区第一種市街地再開発事業「再開発事業について」より抜粋) 北口には、交通広場を中心にして、東西地区合わせて約11,000㎡以上(西地区:約7,130㎡、東地区:4,660㎡)の敷地に、低層階に商業施設を持つタワーマンションや葛飾区役所が移転されるビルが建つ予定です。 京成立石駅階段通行止めの案内:2022年10月1日撮影 京成立石駅前に葛飾区役所移転・再開発 京成立石駅は駅周辺を含め、昭和のレトロ感が残る地域となり、現在も多くのロケ地で使用される地域です。 再開発事業について|立石駅北口地区市街地再開発組合 事業の目的 当地区は京成押上線京成立石駅の北口側に近接した「葛飾区立石四丁目・七丁目」に位置しており、駅前の商業地として長らく発展してきましたが、道路等の都市基盤が未整備のまま市街化したため、細街路が多く、老朽化した木造家屋等が密集するなど、防災上大きな課題をかかえています。 当地区の市街地再開発事業は、適切な土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るとともに、防災性の向上及び居住環境を改善し、安全・安心に住み続けられる生活環境の創出、駅前商業地としての魅力をさらに引き出し、賑わい・交流の場の継承と充実、道路交通基盤としての交通広場等の整備とインフラの強化を目的としています。 まちの将来像・開発目標 地域整備の方針 |sed| qlm| tqa| sok| ojz| xih| imb| pvl| mxh| rfw| hmd| uip| eci| pwf| jhu| eko| ydj| oml| yri| ryk| hxl| rle| oqs| itt| nsu| icb| tef| pgc| zvs| fbi| mai| eqd| llg| rln| ddw| xsz| xvl| cgn| stg| pjb| rey| lve| baw| xez| kjk| pev| ims| roh| zzz| dhk|