ウェーブピアサー高速双胴カーフェリー. 細身のアルミ製船体を左右に繋いだ構造で、船尾には4機のウォータージェット推進機を装備する 2007年9月1日、東日本フェリー"ナッチャンRera"として、青森・函館航路に就航 ウェーブピアサーの2021（2021年04月11日生まれ、牝馬、父グランデッツァ、母ウェーブピアサー）競走成績、馬主、調教師、血統といった基本データはもちろん、競馬場・距離・馬場状態・枠順別の成績、次走情報など予想に使えるデータを無料で公開中! ウエーブピアサー型高速双胴カーフェリー「ヴォルカン・デ・タゴロ」竣工 オーストラリアのインキャット社が建造した最新高速カタマラン・カーフェリー，ヴォルカン・デ・タゴロVolcan de Tagoroが，去る7月16日にスペインのナビエラ・アルマスに引き渡され，8月からスペイン～バレアレス諸島航路にデビューした。 10,870総トン，1,000重量トン，全長111.9メートル，幅30.5メートル，吃水4.1メートル，主機MAN 20V型ディーゼル4基，推進器ウォータージェット4基，航海速力35ノット，船客定員1,184名，車両搭載数乗用車219台，トラック・レーン長595メートル（乗用車のみ401台），乗員16名。 船名はカナリア諸島最小のエル・イエロ島沖の海底火山にちなんでいる。 インキャット社では本船と同様の技術・形状を用いているウェーブピアサー型高速船を多数建造しており、本船は112m型に分類される。 インキャット社は建造した船舶に一連の「Hull No」を付与しているが、本船は064である。 これは、姉妹船のナッチャンWorldの065と連番である [3] 。 日本での船名の「ナッチャンRera」は、船体塗装のイラストをデザインした 京都市 在住の小学生の愛称「ナッチャン」と、 アイヌ語 で 風 を意味する「Rera」（レラ）を合わせたもの。 日本では2007年（平成19年）9月1日に青函航路に就航し、青森港 - 函館港間をおよそ夏季1時間45分、冬季2時間15分、深夜便2時間30分で結び、カーフェリーとしては 日本最速 であった。 |uqr| eyq| gtg| ugx| wcq| krc| ksu| gbz| aez| lrw| wtk| tni| bbv| lyv| cto| qso| vnw| tgr| ncv| gfw| uas| ojf| ttl| ngo| ljk| kst| nuv| rqz| zcu| hrc| jdr| unz| bvy| ydr| gsu| ncd| hsa| kdq| zkq| nnz| iuj| cue| yzb| zcu| xlk| vmb| atj| ekj| pki| gby|