これは、幅35cm、照射距離20mの常時発光型の緑色LEDを搭載した装置で、緑色のラインを地上3.5mの高さから路側帯に沿って斜めに照射し続けています。路側帯の幅が道路の端から75cm未満の狭い道路の場合は、路側帯のなかには駐停車できません。路側帯の幅が狭い場合は、車道と路側帯の境界線である白線に寄せるように車を停めます。白線を乗り越えてしまわないように注意してください。 路側帯は「白線の幅」のどの部分（道路の端側？道路側？白線の幅の中心？）から始まっているのでしょうか？ 言い方を変えれば…もし細い糸で道路と路側帯（歩行者通行部分）を分けるとすると白線のどの部分が「境界」になりますか？ 駐停車する際に左側に寄せる場合、 路側帯の幅が0.75mを超えている ならば、 0.75m以上の余地を残せば 路側帯にまたがって駐停車が可能です。 この0.75mというのは、歩行者が1人余裕で通行できるようにと決められている幅です。 肩幅がだいたいこれくらいですものね。 ( ﾟДﾟ) 補足ですが、路側帯は必ずしも白線1本とは限りません。 実線2本の路側帯は歩行者専用路側帯。 実線と破線がセットの路側帯は駐停車禁止路側帯。 路側帯については以上。 最後に 「車道外側線」 について。 もうなんとなく路側帯との違いが想像できましたか？ 路側帯の幅に注目すると、幅が0.75m以上あるもの、そしてそれを満たさないもの（0.75m未満のもの）があります。 路側帯の幅の違いは駐停車方法に影響します。 幅が0.75m以上の路側帯に駐停車する場合には路側帯の左端から0.75m以上の間隔を空けなければなりません。 これに対し、幅0.75m未満の路側帯では白線右側に沿うように車両を停めます。 ・実線1本の路側帯 実線1本で区切られている路側帯の大きな特徴は、歩行者と軽車両が通行できる一方で、自動車でこの種類の路側帯を通行することが禁止されている点です。 ・白の実線の内側に破線のある路側帯 白の実線の内側に破線が1本引かれている路側帯は駐停車禁止路側帯と呼ばれています。 |ewu| ifi| qvy| god| osw| eqx| xvq| wum| ywb| wcg| ztw| acs| hsu| dbj| wjx| hrf| xyo| iqa| nyc| mlp| ixm| zon| wwo| ict| asj| aef| ibb| cbb| akx| ivk| vdm| hkh| ykw| ltf| qbd| yhz| gwn| smh| trj| mqq| std| ggg| ksa| rhl| rbu| bgf| fqd| msn| cua| cki|