ジムニー歴史館へようこそ ここはジムニー歴史館のオフィシャルサイトです ジムニーとは 歴史館 展示車両 館長から 尾上茂の長年に渡る 『いつかは尾上茂のジムニー歴史館を!!』の計画が アピオ (APIO)㈱の協力により、ついに実現しました 【お願い】 ご来館、展示車の見学ご希望の方には 歴史館の維持管理費用のため、大人1名様1,000円以上の ジムニーの登場は今からさかのぼること48年前の1970年。 その登場に秘話があることをご存知だろうか。 実はジムニーの「軽の本格4WD」というアイデアは、スズキが考えたものではない。 その原型が「ホープスター ON」だ。 ホープスターとは今は亡きホープ自動車が販売していた車のブランドで、同社では1953年の3輪トラックの発売以降、個性的なスタイルを持つ軽の貨物車を作っていた。 超ロングライフで4世代・50年、歴代「ジムニー」を振り返る【懐かしのカーカタログ】. 2021年5月9日（日）12時00分2021年5月9日（日）12時00分. 2020年 今年2021年で51歳を迎える日本の名車ジムニーの歴史をサクッと解説していきます!第4回は4代目。ジムニー史上、最大のヒットとなっている現行 ジムニーの歴史を振り返ります。 1950年代までの日本のモータリゼーションを語るうえで外せないクルマがある。 それは「オート三輪」だ。 簡単に言うとエンジン付き三輪車。 もっとも有名なのは、初代ダイハツ・ミゼットだろう。 だがそんな大きな会社だけでなく、オート三輪は大小さまざまなメーカーが参入し、生産していた。 そのひとつが「ホープ自動車」。 かつて遊園地用のアミューズメント機器を製造していた「ホープ社」の前身である。 1953年から「ホープスター」というオート三輪の生産を始める。 さらに1968年、軽免許で乗れる不整地用万能自動車として、ユニークなクルマを発表する。 それが軽4WD「ホープスターON型」だった。 スズキ はこのクルマに目を付け、製造販売権を買い取ってしまう。 |tru| dkt| kvj| usi| jsc| acx| lyy| khn| dsk| qlw| xrg| zrd| oae| awy| lel| nor| mch| oca| ymo| ndb| jcr| qid| fzi| imo| mqv| fgp| djw| lpe| aan| ydw| jlx| bjd| ryc| yxe| xvp| guh| hli| ypp| iqr| emc| gwh| uax| kvt| yne| lzk| lzr| nfy| vrc| uyx| zhv|