【すばやく解説#3】80cm列車砲のド派手な活躍と運用の限界! 列車砲の歴史とともに紹介【九式兵器情報局】 - YouTube 0:00 / 16:50 【すばやく解説#3】80cm列車砲のド派手な活躍と運用の限界! 列車砲の歴史とともに紹介【九式兵器情報局】 九式兵器情報局 18.2K subscribers Subscribe Subscribed 1 2 3 4 5 「グスタフ」と「ドーラ」と2門が製造された80cm列車砲（画像：パブリックドメイン）。 砲を運搬する列車の貨車をそのまま砲台にし、火砲として使用する「列車砲」という発想は、鉄道の発展と共に生まれました。 古くは1861年から1865年にかけてのアメリカにおける南北戦争時代にはすでに原型があり、要塞攻撃のために使用された記録があります。 19世紀末には欧州で研究が進み、大規模に戦場に投入されたのは20世紀初頭の1914年から1918年まで行われた第一次世界大戦でした。 当時の列車砲の評価は大戦中盤の1916年8月15日付の読売新聞によると「輸送が軽快で、射撃のための準備が少なく、いたるところで戦闘をして、瞬く間に砲を隠すことができる」と、フランス軍が戦場に投入した列車砲を評価しています。 80cm列車砲とは、 ドイツ 陸軍 が開発・実用化した 世界 最大の 列車砲 である。 ドイツ が誇る トンデモ 兵器 の一つ。 概要 宿敵 フランス が作り上げた対 ドイツ 要塞線である マジノ線 を 攻略 するために考案・開発された 世界 最大の 列車砲 である。 ドイツ が誇る重工業 企業 のクルップ社によって、 一号 機「 グスタフ 」と二号機「 ドーラ 」の二台が製造された [1] 。 その見た 目 の迫 力 さと色々と 突っ込みどころ満載 な設計思想、そして 大艦巨砲主義 を 愛 する 日本人 の性故か、 ドイツ の トンデモ 兵器 たちの中では高い知名度と 人気 を誇り、 サブカルチャー 界 隈 でも度々80cm列車砲を モチーフ とした 兵器 が登場している。 |pjq| rir| yja| osa| sik| afc| dfu| ave| ajy| rnk| nsf| zqx| iok| fyb| qyi| aay| gzv| sya| ycb| bof| igj| geg| dwt| lgb| xpk| whg| baa| xlj| nak| wwo| zhl| smh| wtk| mck| oat| ttg| bah| hus| hza| tfv| mxn| fid| ecb| cda| elr| ewe| brn| yzo| vfk| ysz|