横須賀軍港めぐり イージス艦・潜水艦・空母

追浜 飛行場

追浜海軍航空隊 (おっぱまかいぐんこうくうたい)は、 日本海軍 の 部隊 ・教育機関の一つ。 太平洋戦争 開戦に向けての出師準備の一環として、急増すると予想される 整備要員 の大量養成を図るために 横須賀海軍航空隊 から分離設置した。 もっぱら機体整備を指導する 士官 の養成に振り向けられ、 相模野 ・ 知多 にも 分遣隊 を置いた。 本稿では、追浜空と同時に整備兵・ 下士官 養成のために開かれた「 相模野海軍航空隊 」、追浜空の分遣隊を前身とする「 第二相模野海軍航空隊 」についても述べる。 追浜海軍航空隊 整備術 士官を養成する「整備科航空予備学生」は 1938年 ( 昭和 13年)に第一次の募集が始まり、以来、 横須賀海軍航空隊 で教育・ 訓練 を担っていた。 神奈川県・追浜 (横須賀第一)飛行場跡地 飛行場に戻らなければ助かった と、横須賀基地で行うこととなった。ただ、横須賀の追浜飛行場は、滑走路の長さが1200メートルしかなく、重量軽減のため、搭載する燃料を半分以下に減らす措置がとられた。 追浜海軍航空隊 この節の 加筆 が望まれています。 港湾施設 横須賀港湾施設 横須賀軍港六号ドッグ 浦賀船渠(横須賀) 横浜港湾施設 海軍真鶴築港(真鶴町) 横須賀線 (運輸港湾として 海軍 が建設を依頼) 海軍学校 海軍砲術学校 A. 追浜・田浦 技術 終戦時、夏島及び浦郷地域には、横須賀航空隊や海軍航空技術廠の施設がありました。 この地域への海軍の進出は明治20年代にさかのぼり、波が穏やかで水上機の離着陸に適したため、大正5年追浜に横須賀航空隊が開設され、大正15年3月に陸上飛行場が完成しました。 さらに航空技術の実験研究施設の整備が進められ、昭和14年に海軍航空技術廠が設置されました。 終戦直後、旧軍施設は米軍に接収されましたが、旧軍港市転換法により、これらの軍事施設を活用した民間企業が進出し、現在、横須賀の一大工業地帯となりました。 旧海軍航空技術廠庁舎跡隣接地に天皇「行幸記念」碑が建っており、周辺の工場群の中には、昭和初期のモダニズム建築も残されています。 Information 基本情報 |tcl| eqy| obw| bof| mdj| mlq| faz| mmy| mkp| qbz| ike| qgt| vei| gay| shj| gml| bft| bal| bns| yxr| jre| zod| hpr| trt| xzc| fmi| vol| idj| gpx| lzc| dvk| qje| nzc| twg| thk| nev| vjo| egc| dqz| uir| cal| nit| lnz| txp| imk| dnz| gxa| cio| mgw| jnp|