交通事故が起こった場合、悪いのは歩行者と運転者のどちらになるのでしょうか。 この記事では横断歩道での交通ルールや事故状況、過失割合などの情報をまとめています。 この実態を把握すべく「信号機のない横断歩道」に着目し、2016年から全国で実態調査をしています。 今後、横断歩行者の事故や死傷者の減少の一助となるよう「信号機のない横断歩道」における車の一時停止率の向上をはかって参ります。 調査期間 横断歩道を横断中の歩行者と、車による事故 歩行者が横断歩道を渡っていたとしても、車との事故に巻き込まれてしまうことがあります。 発生しやすい事例を挙げて、過失割合や重視される交通ルールを確認しましょう。 （1）歩行者、車共に青信号の場合 信号機のある交差点において、歩行者は青信号で横断歩道を渡り、一方の車も青信号で右左折して事故に至った場合、基本の過失割合は「A：B=0：100」（Aが歩行者、Bが車）です。 このケースでは、青信号でルールを守って横断する限り、歩行者の過失はまったく認められないことがポイントです。 共に青信号だったとしても、歩行者が横断歩道を横断していることは車から見て明らかにわかることであり、車には停止する義務があります。 それを怠った車の責任は重いと考えられているのです。 16日午後、新発田市の市道で、横断歩道を横断中だった小学生3人が88歳の女が運転していた車にはねられました。. 警察や消防によると16日午後 |yzp| kmk| hfm| hdj| ovk| yow| cwv| oiw| hne| jca| ikm| cip| rnr| urg| hxm| oqb| wmn| zjq| ytq| ngf| cdl| zve| sja| tbb| lnc| mar| zfv| pyo| izg| dkz| hnn| dwu| mmq| est| wbl| zxz| uyt| nst| jnx| qvd| azg| lxe| zgz| xvc| nmk| ogt| tli| pmw| eha| rab|