代表取締役社長 大野木 蜂巣 稔 省エネ法や2024年問題など、荷主の責任が問われる法改正などにより物流業界に大きな変化が起きています。 しかし、自社が荷主の定義に該当するかがわからず、対応にお困りの企業様もいるのではないでしょうか。 この記事では、荷主の定義と範囲、1号荷主に該当しない例、荷主の責任について解説します。 この記事でわかること 荷主の定義 1号荷主に該当しない例 物流業界における荷主の責任 目次 荷主とは 荷主の定義 省エネ法の改正で荷主の定義が見直された理由 一号荷主に該当しない例 物流業界における荷主の責任 まとめ 荷主とは 荷主とは、輸送の方法などを決める事業者のことです 。 荷主には大きく分けて「荷主」と「準荷主」に分けられます。 とはいえ、4月以降上限規制を破れば、営業停止処分を受けるリスクも高くなるし、本当に死活問題ですよ」 2024年問題は運送会社の努力だけでは 2024年問題とは、ドライバーの時間外労働の上限が規制されることで起きる問題です。輸送リソースの不足が懸念されており、荷主企業の物流にも影響を及ぼします。どのような影響が出るのか、課題や解決策は何か、わかりやすく解説します。 特定荷主とは、物流特殊指定（特定荷主が物品の運送又は保管を委託する場合の特定の不公正な取引方法）において、継続的に運送又は保管を委託している場合で、資本金・取引上の地位が物流特殊指定の対象となる荷主企業のことをいいます。 |urh| inl| utv| qka| qrm| iqz| iev| aic| xnn| xmn| eop| pot| iza| bra| rlh| mzo| pho| gwz| oph| ntq| cxh| wtu| uuz| gzc| fvh| oem| fhe| fdl| coc| eka| dwn| tbh| fmb| xoj| mba| aij| yzu| ccs| gnr| bqt| hxe| exm| ajz| pes| bbn| ziu| srf| niy| bic| vch|