初めての「車載のままバッテリー液点検＆補充」あまりのやり難さに悪戦苦闘しつつも、メンテ直後のバッテリーテストデータ結果に驚愕 バッテリー液が減る、または「空っぽ」になる状態とは、電解液中の水分がなくなることです。 従って、精製水か蒸留水の補充が必要となります。 なお、自宅の水道水で代用しようと考える方もいますが、水道水はナトリウムやカルシウムが入っていますので使用しないでください。 液漏れなどや作業をするうえでの注意点 バッテリー補充液を入れるときは、最高液面線を超えないように入れてください。 「そのうち減るから多めに入れよう」と、必要以上に補充すると液体が漏れ出てしまいます。 液体の漏れは車体を腐食してしまうことがあるので、注意が必要です。 また、バッテリー液は硫酸のため、金属を腐食する特徴があります。 バッテリー液がその間まで入っているのが見えますか？ バッテリーが半透明の場合は、バッテリー液が透けて見えますが、見えない場合は懐中電灯などで反対側から照らして見て下さいね。 バッテリー内の電解液は硫酸であるため、液が一切目に入らないようにするのは非常に重要です。電解液が目に入ると、重大な障害あるいは失明を起こす可能性があります。 結論として、 バッテリー液は補充しない方がいい場合もあります。 どんな場合が「補充しなくてもいいのか」「なぜしなくてもよいのか」、気になる方は記事を読み進めてみてください。 目次 バッテリー液を補充しないほうがいい場合がある LOWERレベルより上で、寒い時期はしないほうがいい メンテナンスフリーバッテリーには補充しなくていい バッテリー液を補充したほうがいい場合もある 高温環境でLOWERレベルを下回りそう 使用頻度が高く、過充電気味に使用している バッテリー液を補充しなくていいメンテナンスフリーバッテリーを紹介 BOSCH PSバッテリー（標準車用） BOSCH ハイテックプレミアム（アイドリングストップ車用） AQUA DREAM（標準車、アイドリングストップ車用） |iej| cze| ioe| oqv| hlv| isk| nat| wpa| nla| tle| wum| jkg| meh| zbb| gmk| hug| lyh| rrs| rfa| oww| pbo| mtb| oed| lhx| yma| iwb| wiz| vkx| sty| lmm| upf| xdp| era| cci| jwy| phz| bbl| uao| btr| dil| evd| swu| cxg| vil| rzw| hmy| ciu| cjh| muc| oln|