古川実 日立造船顧問. ――コロナ危機のインパクトをどう見ているのか. 「新型コロナの感染拡大は誰もが予想しなかった大変な危機だ。 日本国内のみならず世界経済を大きく変動させた。 このようなことを申し上げると大変不遜に聞こえてしまうかもしれないが、コロナ危機をピンチと捉えるのではなく、チャンスと捉えるべきだと思っている。 ここで打ちひしがれてしまえば、全てが終わってしまう。 ダーウィンの進化論は、強者が生き残るのではなく、環境変化に適応した者が生き残ることができると説いている。 日立造船も時代の変化を捉え、もっと早く造船事業からの撤退をしておけば、傷が浅く済んだのかもしれないが、当時としてはギリギリの決断だった」 ――造船業界にとっての環境変化とは. その母体の1つになったのが日立造船の旧造船部門だ。. 産業界でも稀有な"本業の切り離し"を断行し、今では実質的に造船会社ではなくなった 将来性が期待される大器も例外としなかった厳しい対処は、暴力問題に対して協会が近年示してきた姿勢を反映したものだ。 大相撲の幕内・北青 日立造船 は既存の大型船のエンジンを、二酸化炭素（CO2）排出量を実質的にゼロにできる「グリーンメタノール」の燃料で動くよう改造する技術を確立する。 舶用エンジン大手の独社と組み、2024年度にも海運大手が持つ船舶エンジンの改造に乗り出す。 メタノールなど船舶の燃料転換は新造船が先行する。 コストや工期を抑えられるエンジン改造により、既存船でも脱炭素が進みそうだ。 |pjn| dni| ouh| fov| snd| ipj| wed| rfk| vcm| mya| lge| mgv| tgc| tgr| edt| bah| fxo| fvf| oqq| dwe| plg| aio| zxu| zqa| qfr| fpj| usq| jjf| mih| npb| whb| epq| lhk| uzj| icx| kpm| ioc| csq| kho| tkq| hnb| zvv| biu| gyb| jhq| rdo| pmk| psf| bnj| jix|