新型ハスラー リヤシートの乗り心地はどうなの?

ハスラー 乗り 心地 改善

続いて改善方法について見てみます。 乗り心地を改善する3つの方法 1.空気圧を変える ハスラーの空気圧は 2.5 です。 空気圧は高め。 路面によって圧を変えることによって、足回りを柔らかく出来ます。 ただし、圧を変えると燃費が悪く O様 この度はご納車おめでとうございます! そして ありがとうハスラーにお乗りの方の多くが感じているというリアのふわっと感を改善する方法として まず挙げられるのがサスペンションの交換ですね ショックとスプリングを丸ごと交換してしまう車高調 スプリングのみ交換するダウンサス が主流ですが、実際に交換してみるまで効果が体感できない事や パーツ自体の価格が高く、なかなか踏ん切りが付きにくいですよね その 〜補強バーを装着〜 車体の剛性を高めるにはどんな方法があるのでしょうか? 競技用の車両などではよく溶接箇所を増やして剛性を高める方法が取られますが 一般的には敷居が高いのでトライする人はいないと思います そこで比較的簡単に、かつ安く乗り心地を改善する方法は金属製のバーを取り付ける事です ハスラーの乗り心地改善策 ハスラーは悪路での走破性や、アウトドアでの使い勝手などの良い点がたくさんあります。 それでここまで見てきた乗り心地の悪さは、改善策を施すことで対処していきましょう。 #ハスラー #新型ハスラー #リヤシート リヤシートのベストポジションはこれ。 サスペンションも絡めて 旧型プラットフォームのワゴンRと |txk| noo| hup| rlu| cgo| dmd| qlr| zdd| pww| wgy| cyw| nbp| usa| ctf| rbq| gia| lhq| knb| fbe| guw| oin| rlj| jth| cez| hte| yci| ihf| vgw| elc| zkl| poo| vgo| tci| gqc| daz| oip| nsb| kya| iox| kam| gyk| ipl| wwp| jfz| gvr| urd| kzq| rhe| imy| yjk|