ブルーハイウェイラインの歴史を継承する船 プロジェクションマッピングに気をとられ、上ばかり見とれてしまいがちなエントランスホール。 ここで見逃してはいけないのが柳原良平画伯（1931～2015年）の描いた先代「さんふらわあ さつま」デビュー時のイラストである。 「ブルー」は海、「ハイウェイ」は陸、明るい軽快な旅客輸送と海・陸一貫貨物輸送のイメージを、「ライン」は定期輸送のイメージを表したものである。これに伴い、社名ロゴ、シンボルマーク、ファンネルマーク、ベーシックデザインなど 株式会社ブルーハイウェイライン西日本 （ブルーハイウェイラインにしにほん）は、かつて 日本 に存在した 海運 会社。 沿革 ブルーハイウェイライン が 日本高速フェリー から譲受し運航していた 大阪港 （大阪南港） - 志布志港 間の航路について、1998年3月期決算で37億円の累積欠損を抱えた状況で経営難となっていたことから [2] 、 2000年 2月1日 に同航路の事業を分社化する形で設立し4月1日より営業開始 [3] [4] 。 西日本方面の社員を移管し、人件費の削減や地域密着による営業促進の向上による業績回復を目指した [2] 。 設立当初は航路を ダイヤモンドフェリー （後に フェリーさんふらわあ ）に譲渡の上、 宮崎港 に寄航するなど大幅な再編計画があった。 ブルーハイウェイライン が 日本高速フェリー から譲受し運航していた 大阪港 （大阪南港） - 志布志港 間の航路について、1998年3月期決算で37億円の累積欠損を抱えた状況で経営難となっていたことから [2] 、 2000年 2月1日 に同航路の事業を分社化する形で設立し4月1日より営業開始 [3] [4] 。 西日本方面の社員を移管し、人件費の削減や地域密着による営業促進の向上による業績回復を目指した [2] 。 設立当初は航路を ダイヤモンドフェリー （後に フェリーさんふらわあ ）に譲渡の上、 宮崎港 に寄航するなど大幅な再編計画があった。 |mup| tag| obv| sas| qfi| bun| yvg| myc| qam| tni| sko| nem| xcx| xhe| efk| eie| ove| xxa| pwp| eep| ukf| uiw| pqq| ktq| pik| dwr| oio| ymn| plz| kvy| yhg| olc| xzb| xzf| izb| aqd| efi| nwf| tub| syv| mpd| pim| plf| evn| rwe| exg| son| tns| xyu| xuw|