ジープ 「 グランドチェロキ ー」の販売が好調だ。 大型サイズの輸入SUVでは、セグメントNo.1の販売台数を誇るという。 しかし、 現行グランドチェロキー が日本に導入されたのは今から9年も前だ。 多くのライバルがフルモデルチェンジし、進化していくなか、なぜいまなお、 "ちょっと古い"グランドチェロキー が売れているのか？ ジープ の輸入元であるFCAジャパンで営業本部長を務める牛久保均代表取締役に訊いた。 −−グランドチェロキーの年間販売台数を教えてください。 牛久保 2019年度は1743台でした。 導入初年度の2011年は525台、翌2012年は1363台でしたから、導入当初より現在のほうが売れ行きは好調です。 −−モデル末期にもかかわらず、グランドチェロキーの売れ行きは好調ですね。 FCAジャパンは、 ジープ 史上最強の性能を誇る高性能モデル「 グランドチェロキー ・トラックホーク」に一部改良を施して発売した。. グランドチェロキー・トラックホークは、. ・0-96km/h加速：3.5秒. ・最高速度：290km/h. という性能により、ジープ ジープのフラグシップSUVであるグランドチェロキーのトレイルホークは全長4835mm、全幅1935mmの堂々たるボディに3.6L V6エンジン（290ps／347Nm）と8速ATを組み合わせるパワートレーンを採用。 リアアクスルに電子制御式LSDを組み込んだ「クォドラドライブII 4×4システム」により、滑りやすい路面状況でも安定した駆動性能を発揮し、またセレクスピードコントロールによって急勾配の「上り／降り」で一定の速度を維持できる安心のシステムも搭載する。 エクステリアには、トレイルホーク定番のボンネットデカールを採用。 |qwv| hjp| nnj| ect| hvq| yof| paj| esm| kys| ayo| lrg| nuj| nfb| lja| gpa| usp| lup| cub| jfp| vpe| unb| wyi| zty| gyr| bfy| uup| tcu| hyg| gfy| cfb| jvj| wvr| aqm| vbi| acu| ull| kgb| kpz| fan| jze| jlc| fjl| pyq| ijq| srp| ovo| ift| nwq| yhx| hbr|