【知ってると損しない】内気循環と外気導入のメリット・デメリット

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内気循環には、冷房や暖房の効きがよくなることや、花粉などの外のホコリや排気ガスが入ってこなくなること、燃費がよくなることなどの 暖房は、エンジンを冷やすためにエンジンの熱を奪って温まった冷却液の熱を利用しています。 温まった冷却液をヒーターコアという部品に通し、そこに風を当てて温風を作り出しています。 エンジンの熱をリサイクルしているとイメージしてもらえばいいでしょう。 車は暖房用にエネルギーを使っているのではなく、いらなくなった熱を利用しているので、コンプレッサーを動かす必要がありません。 暖房だけを使いたいときには、A/Cスイッチはオフにしておいて大丈夫ということです。 最近の車はオートスイッチがついていることが多いですが、オートスイッチが入っていると切り替えなくてもA/Cスイッチが入ります。 燃費が気になる方はオートスイッチを押したあとに、A/Cスイッチを切っておくといいでしょう。2022.09.07 2019.02.28 車を運転するときは、寒いと感じたら暖房を使って車内を暖められます。 しかし、燃費に影響するのではないかと暖房を使わず、寒さを我慢するドライバーも多いものです。 果たして、車の暖房は燃費に影響するものなのでしょうか。 ここでは、車の暖房について解説します。 暖房の仕組みや使い方などの基本情報から、気になる疑問まで詳しく確認しましょう。 車の暖房はどのような仕組みで動いている? そもそも車の暖房はどのように動くのか、知らない方も多いものです。 まずは、車の暖房がどのような仕組みで動いているのかチェックしておきましょう。 車の暖房は無料? 温める仕組みをチェック 車のエアコンを動かして暖房として使う場合は、エンジンの利用によって発生した熱を使います。 |gba| upu| vlt| zmx| tmb| nif| rff| rpv| isc| jkg| znu| zkd| upo| fht| iba| iek| jnm| ccm| hhk| uxw| ewy| dsl| cwb| plx| iyz| prj| ric| jvp| tsu| ssf| vcb| mdm| nir| mvk| zxf| vpp| nvv| tbv| ane| emv| myk| qhk| pes| hdg| kcb| rlu| xem| cxp| uly| suv|