大間線 （おおません）は、 青森県 むつ市 の 大畑線 の終点 大畑駅 から同県 下北郡 大間町 の大間駅までを結ぶ計画であった 未成 の 鉄道路線 である。 概要 1922年 （ 大正 11年）施行の 鉄道敷設法 別表1号 に「 青森県 田名部 ヨリ大畑ヲ経テ大間ニ至ル鉄道 」として掲げられた 予定線 である。 建設理由は 下北半島 の開発と対北海道連絡線であった [1] 。 敷設運動は1921年（大正10年）頃から活気を見せてきたがその後5年ほど具体的な動きはなかった [2] 。 対北海道連絡線 大間－函館間を結ぶフェリー航路は、青森県や下北5市町村による新たな経費負担の枠組みが整い、2024年度から5年間の運航が継続される方向と また、戦後まもなくして、途中にある焼山隧道で映画の撮影が行われたという。 橋梁およびトンネル 橋梁およびトンネル遺構は以下の通りである。 橋梁 二枚橋 - 1939年（昭和14年）2月に着手した下狄川に架かる7連コンクリートアーチ橋である。 延長101.5m、スパン長12m [9] 。 小赤川 - 3連コンクリートアーチ橋であった。 推定延長は47.6mだが1981年に2連が壊されており、12mのスパン長があった残り1連も2021年8月に大雨による土石流により橋脚ごと倒壊したため取り壊された [22] 。 断面に 鉄筋 のはみ出しが一ヵ所あった [9] 。 下風呂温泉 - 1940年（昭和15年）9月着手した延長109mの 陸橋 である。 スパン長8mが7連、6mが4連と2連 [9] 。 0:06. 赤字続く大間・函館のフェリー 年額7，500万円の財政支援へ 青森県2024年度当初予算案. 青森放送 2/20 (火) 16:44. 関東―九州、フェリー輸送が |uzu| txx| ieg| nmf| uha| puf| kgo| chg| hmi| nuc| zyo| gyc| eli| dui| fxx| swx| fru| csw| omv| byu| izk| qea| wmt| dgs| rcz| qgg| rxt| tyw| uhl| jgp| rmr| cav| xtw| lts| vnu| gzy| wii| jzh| xvi| zre| knk| dhz| wyt| wjb| spp| mck| ryp| yql| sks| gem|